BYD Sealion 05 DM-i en Israël

Niveaux de finition BYD Sealion 05 DM-i

de 2025, I 2,958 pcs total

BYD Sealion 05 DM-i sur les routes

de 2025, I

2 958

nombre de voitures de cette génération

  • 2 958 en circulation
  • à l’arrêt
  • désaffectés

véhicules de

NaN%

Couleurs de BYD Sealion 05 DM-i

de 2025, I

1 013

blanc ivoire

34%

773

noir

26%

752

gris

26%

406

bleu métallisé

14%

Avis des utilisateurs

4.2
Total des votes : 5
  • Extérieur
    4.4
  • Confort
    3.6
  • Sécurité
    4.0
  • Performances de conduite
    5.0
  • Fiabilité
    4.0

BYD Sealion 05 DM-i – aperçu

Le BYD Sealion 05 DM-i (connu sous le nom de Sea Lion 05 DM-i en Chine) est un crossover 5 places de taille moyenne équipé d'une motorisation hybride rechargeable. Dévoilé en septembre 2024, il a bénéficié d'une légère refonte en février 2025. Exporté sous le nom de Sealion 05 DM-i, ce modèle hybride n'a aucun lien avec le Sealion 05 EV électrique. Il fait partie de la gamme Ocean et est apparenté au BYD Song L DM-i (BYD Song Pro) modernisé. Dimensions : longueur 4 738 mm, empattement 2 712 mm. Le coffre contient 463 litres. L'intérieur spacieux, conçu pour 5 places, est garni de série de similicuir et équipé d'un tableau de bord numérique de 8,8 pouces et d'un écran multimédia tactile de 12,8 pouces compatible avec Android Auto et Apple CarPlay, ainsi que d'une application de commande à distance et de mises à jour à distance. L'équipement de série comprend une clé intelligente, des ports USB-C à l'avant et à l'arrière (18 W + 60 W), des sièges avant à réglage électrique, des capteurs de stationnement arrière et une caméra de recul. Le niveau de finition avancé comprend un chargeur sans fil de 15 W, des sièges avant chauffants, des capteurs de stationnement avant, une caméra à 360 degrés, un hayon électrique et un éclairage intérieur dynamique. Toutes les versions sont équipées de série de dispositifs de sécurité, dont 7 airbags, le freinage automatique, y compris en marche arrière, le régulateur de vitesse adaptatif, le maintien actif dans la voie, la surveillance active des angles morts et du trafic transversal arrière, ainsi qu'un système de sortie de voie sécurisé. Le système hybride DM-i de 5e génération repose sur un moteur essence 1,5 litre (99 ch), qui sert principalement de générateur, mais peut être directement relié aux roues dans certains modes. Le moteur électrique développe 160 ch. La puissance totale du PHEV est de 213 ch. Le moteur est couplé à une transmission E-CVT. La vitesse maximale est limitée à 170 km/h. Le BYD Sealion 05 DM-i atteint la première centaine en 7,7 ou 8,1 secondes (selon la configuration). La batterie est disponible en deux capacités : 13 kWh pour une autonomie électrique de 62 km et 8,3 kWh pour une autonomie de 86 km. En mode hybride mixte, la consommation moyenne est de 18,2 km par litre.

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