Неравномерный износ резины, некорректное рулевое управление, потеря курсовой устойчивости могут сигнализировать о необходимости замены шаровых опор. Порядок этого процесса может быть таким: снимается колесо, откручивается гайка крепления верхнего шарового пальца, палец извлекается из проушины, снимаются крепления верхней опоры к подвеске, верхняя шаровая опора извлекается из подвески. С помощью специального приспособления из проушины извлекается нижний шаровой палец, снимаются крепления шаровой опоры и сама нижняя шаровая опора. Устанавливаются новые шаровые опоры. Подвеска собирается в обратной последовательности.