Geometry, замена верхнего рычага подвески в Кирьят-Малахи . Страница 2

Geometry, замена верхнего рычага подвески в Кирьят-Малахи.
При явно неравномерном износе протекторов и сильной вибрации автомобиля в движении можно предположить, что пора менять верхний рычаг подвески. Замена этого элемента на разных автомобилях может различаться. Например, снятие рычага подвески может выглядеть так: снимается шаровой шарнир, отделяется верхний рычаг подвески от поворотного кулака, снимаются крепления стабилизатора к верхнему рычагу подвески, в моторном отсеке снимается внутренний шарнирный болт и, наконец, верхний рычаг подвески машины. Элемент заменяется новым рычагом.