Cupra, регулировка ручного тормоза в Петах-Тикве . Страница 7

Cupra, регулировка ручного тормоза в Петах-Тикве.
Регулировка ручного тормоза необходима, если: трос стояночного тормоза оборвался; произошло заклинивание троса; регулировка изначально была неправильной; изношены тормозные колодки; протекает автомобильное масло или тормозная жидкость. Для регулировки на соответствующую высоту поднимается рычаг стояночного тормоза, ослабляется контрагайка уравнителя, подтягивается регулировочная гайка уравнителя. Если в результате натяжение троса не фиксируется, то требуется замена троса стояночного тормоза. Правильная регулировка троса требует навыков и специальных условий.