Cupra, замена турбины в Петах-Тикве . Страница 7

Cupra, замена турбины в Петах-Тикве.
На поломку турбины указывают такие признаки, как чёрный, сизый или синий цвет выхлопных газов, шум и перегрев двигателя, рост расхода топлива и масла, снижение тяги. Перед заменой турбины сливается масло, двигатель тщательно промывается от его остатков, отсоединяется сапун, снимаются трубки поступления и отвода масла от турбины. Воздушные патрубки снимаются и очищаются, снимается интеркуллер и извлекается поврежденная турбина. После демонтажа осуществляется процесс установки новой турбины: устанавливается новый масляный фильтр и заливается чистое масло, устанавливается интеркуллер и новый турбокомпрессор, подсоединяется трубка слива масла. Турбина заполняется маслом. Затем трубка подвода масла подсоединяется к турбине, устанавливается новый воздушный фильтр, закрепляются необходимые патрубки. Двигатель запускается на холостом ходу и проверяется отсутствие подтеканий.