- Главная
- Тель-Авивский округ
- Услуги
- Chrysler
- Подвеска
- Замена поворотного кулака
Замена поворотного кулака для Chrysler в Тель-Авивском округе
272 компании найдено

- АвтосервисАвтозапчасти
- Закрыто Откроется в 07:30
- Ха-Хараш 1, Рамат ха-Шарон, Израиль
Английский ,Иврит
- Автосервис
- Закрыто Откроется в 08:00
- Исраэль Мисалант 46, Тель Авив Яфо, Израиль.
Английский ,Иврит
- Автосервис
- Закрыто Откроется в 07:00
- Франциз 10, Тель-Авив, Израиль
Английский ,Иврит
- Автосервис
- Закрыто Откроется в 07:00
- Ицхак Садех 40, Тель-Авив, Израиль
Английский ,Иврит
- Автосервис
- Закрыто Откроется в 08:00
- Ицхак Садэ 34
Английский ,Иврит

- Автосервис
- Закрыто Откроется в 07:00
- Орт Леви 9, Бат Ям, Израиль.
Английский ,Иврит
- Автосервис
- Закрыто Откроется в 08:00
- Ха-Банай 10, Холон
Английский ,Иврит
- Автосервис
- Закрыто Откроется в 08:00
- Ха-Кишон 35, Бней Брак, Израиль.
Английский ,Иврит
- Автосервис
- Закрыто Откроется в 08:00
- Хахошлим 11, Герцлия, Израиль
Английский ,Иврит
- Автосервис
- Закрыто Откроется в 07:00
- Ха-Рав Дангур 41, Бней Брак, Израиль.
Английский ,Иврит

- Автосервис
- Закрыто Откроется в 07:30
- Хаиланот/Канфей Нешерим, Герцелия
Английский ,Иврит
- Автосервис
- Закрыто Откроется в 08:00
- Ха-Сатат 20
Английский ,Иврит ,Русский
Замена поворотного кулака
Неравномерный износ резины, некорректное рулевое управление, потеря курсовой устойчивости при движении по прямой, люфт передних колес – всё это может быть поводом для замены поворотного кулака. Для снятия элемента сначала снимается переднее колесо, крепеж тормозного шланга, суппорт, крепеж ступицы, тормозной диск, шаровый шарнир отсоединяется от кулака, снимаются все крепления с амортизатора, извлекается шарнир приводного вала, еще ряд элементов и снимается сам кулак. Компонент заменяется новым, монтаж осуществляется в обратном порядке.