Техническое обслуживание автомобиля (ТО) – комплекс мероприятий по оценке технического состояния автомобиля с целью предотвращения неисправностей и своевременного их устранения. В первую очередь, это профилактические мероприятия, которые направлены на предупреждение возможных неполадок на ранних этапах. ТО рекомендуется проходить регулярно, не реже одного раза в год. Автопроизводители рекомендуют проходить ТО после каждых 10-15 тыс. км пробега, с учетом условий эксплуатации автомобиля. Регламент работ, входящих в ТО, определяется требованиями автопроизводителей, обычно в него входят контрольные, диагностические, регулировочные, смазочные, заправочные, электротехнические и крепежные работы. Различают три типа технического обслуживания. ТО-1 - техобслуживание, которое должно проводится в зависимости от требований производителя авто через каждые 8, 10, 15 или 20 тыс. км. Выявляет и устраняет мелкие неисправности. Проводится замена моторного масла, масляного фильтра, проверяется уровень техжидкостей, диагностика ходовой и тормозной систем, электрооборудования и других систем авто с устранением выявленных ошибок и неполадок. ТО-2 - проводится каждые 30 тыс. км пробега. Цели и задачи у него такие же, как и в ТО 1, но с большим объёмом работ и их более высокой сложностью. ТО-2 предполагает тщательный осмотр, проверку, регулировку всех узлов и систем автомобиля с последующим устранением обнаруженных неисправностей. ТО-3 - проводится примерно через 60 тыс. км пробега и включает в себя масштабный осмотр автомобиля, а также замену моторного масла, масляного фильтра, топливного фильтра, воздушного фильтра, свечей зажигания, ремня газораспределительного механизма, тормозной жидкости, производится проверка регулировок развала/схождения колес. Трудоемкость и ответственность технического обслуживания требуют опыта, профессионализма, а главное — наличия специальных оборудования, инструмента и условий, поэтому ТО рекомендуется проводить в сервисных автоцентрах, имеющих хорошую репутацию.