Появление рывков и ударов при попытке плавно тронуться с места, шум при включении и выключении диска сцепления, западание педали при нажатии и утечка жидкости из гидропривода сцепления могут указывать на необходимость замены сцепления. Общий порядок замены сцепления на передне - и заднеприводных автомобилях немного различается. На переднеприводных снимаются приводные валы, отсоединяются тросы, первичный вал КПП из подшипника в ДВС. На заднеприводных демонтируется муфта, соединяющая коробку передач с карданным валом. После того, как сняты крепления корзины сцепления, с маховика снимаются все элементы сцепления и демонтируется весь узел. После демонтажа устанавливается новое сцепление.