بويك سينشري I كابريو، 02.1936 — 09.1942
لسوء الحظ، ليس لدينا أي تعديلات لهذه السيارة حتى الآن.
يباع اليوم
بويك سينشري, 1994
₪ 32 000
تويوتا ياريس, 2013
₪ 28 000
نيسان NP300, 2011
₪ 29 000
هيونداي كونا EV, 2023
₪ 122 000
هيونداي كونا, 2018
₪ 79 900
هيونداي i30, 2013
₪ 24 000
نيسان إكس-تريل, 2019
₪ 87 900
أودي A3, 2016
₪ 68 000
كيا ريو, 2012
₪ 15 000
مازدا CX-5, 2020
₪ 116 000
شيڤروليه كورڤيت, 1988
₪ 125 000
MG EHS, 2022
₪ 128 000
لكزس IS, 2007
₪ 38 000
مازدا 3, 2023
₪ 135 000
تويوتا بريوس, 2017
₪ 57 000
يسر موقع أوتوبوم أن يقدم لك بويك سينشري الجيل الأول , كابريو .
بداية الإنتاج: 01.02.1936
نهاية الإنتاج: 30.09.1942
قاعدة العجلات - هي المسافة بين المحور الأمامي والخلفي للسيارة.لقاعدة العجلات أهمية كبيرة بتأمين الثبات ودقة التحكم بالسيارة. تساعد قاعدة العجلات الكبيرة في ثبات أفضل للسيارة وسلاسة أكثر بالحركة خاصة على السرعات الزائدة. عدد الأبواب في السيارة - 2. عدد الأماكن - 5.
هيكل السيارة من العوامل الرئيسية التي تحدد مظهرها الخارجي, عمليتها وجاذبيتها. بغض النظر عن تفضيلاتك يقدم موقعنا خيارات واسعة بمختلف أنواع الهياكل تناسب جميع الأذواق.بإمكانك دراسة المواصفات بالتفصيل ومشاهدة الصور للقيام بالاختيار الصحيح.