بويك سينشري II كابريو، 02.1954 — 09.1958
لسوء الحظ، ليس لدينا أي تعديلات لهذه السيارة حتى الآن.
يباع اليوم
بويك سينشري, 1994
₪ 32 000
كيا ريو, 2014
₪ 15 000
تويوتا أوريس, 2011
₪ 36 900
نيسان كاشكاي, 2010
₪ 26 000
هيونداي i20, 2021
₪ 71 900
فولكس فاجن باسات, 2014
₪ 31 900
رينو كابتور, 2015
₪ 31 900
مازدا 3, 2007
₪ 8 900
شيڤروليه تراكس, 2015
₪ 32 900
كيا بيكانتو, 2017
₪ 52 900
ميتسوبيشي أتراج, 2015
₪ 22 900
كيا سبورتاج, 2019
₪ 86 000
أوبل أسترا, 2017
₪ 32 900
فورد فييستا, 2014
₪ 19 999
رينو ميغان, 2019
₪ 58 999
يسر موقع Autoboom أن يقدم لك بويك سينشري الجيل 2 , كابريو .
بداية الإنتاج: 01.02.1954
نهاية الإنتاج: 30.09.1958
قاعدة العجلات - هي البعد بين المحور الأمامي والخلفي للسيارة.لقاعدة العجلات أهمية كبيرة بتأمين الثبات ودقة التحكم بالسيارة. تساعد قاعدة العجلات الكبيرة في ثبات أفضل للسيارة وسلاسة أكثر بالحركة خاصة على السرعات العالية. عدد الأبواب في السيارة - 2. عدد المقاعد - 5.
هيكل السيارة هو أحد العوامل الرئيسية التي تحدد مظهرها الخارجي, عمليتها وجاذبيتها. بغض النظر عن تفضيلاتك يقدم موقعنا خيارات واسعة بمختلف أنواع الهياكل تناسب جميع الأذواق.بإمكانك دراسة المواصفات بالتفصيل ومشاهدة الصور للقيام بالاختيار الصحيح.
بويك سينشري 2005 بويك سينشري 2004 بويك سينشري 2003 بويك سينشري 2002 بويك سينشري 2001 بويك سينشري 2000 بويك سينشري 1999 بويك سينشري 1998 بويك سينشري 1997 بويك سينشري 1996 بويك سينشري 1995 بويك سينشري 1994 بويك سينشري 1993 بويك سينشري 1992 بويك سينشري 1991 بويك سينشري 1990 بويك سينشري 1989 بويك سينشري 1988 بويك سينشري 1987 بويك سينشري 1986