Ремонт рулевого редуктора может потребоваться в таких случаях: при ухудшении управляемости автомобиля и резких рывках при движении, заедании поворота руля, скрипе, скрежете и других необычных звуках при повороте руля. В процессе ремонта редуктор снимается, моется и разбирается. Оценивается состояние подшипников и зубчатого зацепления, меняются изношенные или поврежденные уплотнительные кольца и сальники, оценивается состояние валов рулевого редуктора. Если есть следы коррозии или износа поверхностей, то поверхности восстанавливают или заменяют. После ремонта редуктор собирается и устанавливается на автомобиль.