Сравнение Dacia Duster и Mazda CX-30
Dacia Duster
Цена не определена
Пока никто не продает
Характеристики
Dacia Duster и Mazda CX-30
Коробка передач
Робот
Автомат
Количество передач
6
Привод
Передний
Передний
Максимальная скорость
196 км/ч
Разгон до 100
9.8 с
Объем топливного бака
51 л
Собственный вес
1 533 кг
Длина
4 343 мм
4 395 мм
Ширина
1 810 мм
1 795 мм
Высота
1 660 мм
1 540 мм
Колесная база
2 655 мм
Ширина передней колеи
1 565 мм
Ширина задней колеи
1 565 мм
Объем багажника, мин.
472 л
430 л
Объем багажника, макс.
1 406 л
Диаметр разворота
11.4 м
Класс экологичности
Евро 6
Тип двигателя
Гибрид
Бензин
Расположение двигателя
Переднее, поперечное
Система питания двигателя
Непосредственный впрыск (прямой)
Объем двигателя
1998 см³
Расположение цилиндров
Рядное
Количество цилиндров
4
Клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
13
Диаметр цилиндра и ход поршня
83,5 x91,2 мм
Максимальная мощность
140 (102 ) 5600
165 (121 ) 6000
Максимальный крутящий момент, НМ
148 3200
217 4000
Передняя подвеска
Независимая, пружинная
Независимая, пружинная
Задняя подвеска
Независимая, пружинная
Независимая, пружинная
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые
Дисковые
Клиренс
175
Комплектация
Dacia Duster и Mazda CX-30
Подушка безопасности водителя
Подушка для переднего пассажира
Боковые подушки впереди
Оконные подушки (шторки)
Подушка для коленей водителя
Датчики давления в шинах
Датчик усталости водителя
Центральный замок
Иммобилайзер
Задняя камера
Isofix для заднего ряда
Isofix для переднего ряда
Круиз-контроль
Адаптивный круиз-контроль
Антиблокировочная система (ABS)
Система стабилизации (ESP)
Система помощи при старте в гору (HSA)
Система помощи при торможении (BAS, EBD, EBA)
Антипробуксовочная система (ASR)
Система стабилизации рулевого управления (VSM)
Система предотвращения столкновений
Система контроля за полосой движения
Система контроля слепых зон
Система распознавания дорожных знаков
AUX
USB
Bluetooth
12V
Carplay
Android Auto
Звук
Аудиосистема
Динамики
8 динамиков
Электрические стеклоподъемники
Отделка кожей рычага КПП
Отделка кожей рулевого колеса
Люк
Тонированные стекла
Передний центральный подлокотник
Регулировка сидений
Регулировка сидения водителя по высоте
Электрорегулировка сидения водителя
Электрорегулировка передних сидений
Сидение водителя с памятью
Отделка сидений
Сидения из натуральной кожи
Подогрев боковых зеркал
Регулировка руля по высоте
Регулировка руля по вылету
Усилитель руля
Усилитель руля
Усилитель руля
Передние датчики парковки
Задние датчики парковки
Кондиционирование
Кондиционер
Климат-контроль 2-зонный
Электропривод зеркал
Проекционный дисплей
Бортовой компьютер
Система доступа без ключа
Запуск двигателя с кнопки
Система «Старт-стоп»
Открытие багажника без помощи рук
Электроскладывание зеркал
Мультифункциональное рулевое колесо
Подрулевые лепестки переключения передач
Складывающиеся зеркала
Полноразмерное запасное колесо
Рейлинги на крыше
Фары
Диодные фары
Дневные ходовые огни
Автоматический корректор фар
Система адаптивного освещения
Датчик света
Датчик дождя
Система управления дальним светом
Диаметр
R17
R18
Материал
Литые диски
Фотографии
Dacia Duster
Mazda CX-30
Сравнение Dacia Duster с другими авто
Сравнение Mazda CX-30 с другими авто
Сегодня в продаже
Mazda CX-30, 2020
₪ 107 391
Mazda CX-30, 2021
₪ 109 115
Dacia Duster, 2021
₪ 79 980
Dacia Duster, 2022
₪ 77 900
Mazda CX-30, 2020
₪ 112 952
Dacia Duster, 2021
₪ 65 015
Dacia Duster, 2019
₪ 45 000
Dacia Duster, 2022
₪ 98 500
Dacia Duster, 2022
₪ 73 000
Mazda CX-30, 2021
₪ 99 900
Dacia Duster, 2023
₪ 96 900
Dacia Duster, 2021
₪ 80 000
Dacia Duster, 2017
₪ 32 000
Mazda CX-30, 2020
₪ 98 000
Dacia Duster, 2019
₪ 55 000
Dacia Duster, 2015
₪ 26 000
Dacia Duster, 2017
₪ 47 000
Mazda CX-30, 2021
₪ 115 000
Dacia Duster, 2015
₪ 27 000
Mazda CX-30, 2020
₪ 92 200
Сравниваем похожие автомобили Dacia Duster и Mazda CX-30
Dacia Duster и Mazda CX-30 — это два популярных автомобиля, каждый из которых имеет свои уникальные преимущества и особенности. Выбор между Dacia Duster и Mazda CX-30 зависит от потребностей и предпочтений водителя.