1. Главная
  2. Сравнение
  3. Jeep Gladiator и Ford Ranger

Сравнение Jeep Gladiator и Ford Ranger

Джип Гладиатор 2019. Кузов, экстерьер. Пикап Двойная кабина, 2 поколение
Jeep Gladiator
от ₪ 319 900
Форд Рейнджер 2021. Кузов, экстерьер. Пикап Двойная кабина, 4 поколение
Ford Ranger
Цена не определена

Характеристики

Jeep Gladiator и Ford Ranger

Коробка передач
Автомат  
Автомат  
Количество передач
8  
10  
Привод
4x4  
4x4  
Объем топливного бака
83   л
80   л
Снаряженная масса
2 137   кг
2 331   кг
Полная масса
3 230   кг
Длина
5 539   мм
5 370   мм
Ширина
1 875   мм
1 918   мм
Высота
1 857   мм
1 884   мм
Колесная база
3 487   мм
3 270   мм
Ширина передней колеи
1 598   мм
Ширина задней колеи
1 598   мм
Объем багажника, мин.
991   л
Диаметр разворота
12.9   м
Размер колес
245/75 R17
255/70 R18
285/70 R17
 
255/65 R18  
Расход топлива в городе
14   л
Расход топлива по трассе
11   л
Средний расход
12.4   л
Класс экологичности
Евро 4  
Тип двигателя
Бензин  
Дизель  
Расположение двигателя
Переднее, продольное  
Переднее, продольное  
Система питания двигателя
Распределенный впрыск (многоточечный)  
Объем двигателя
3604   см³
1996   см³
Тип наддува
Нет  
Турбонаддув  
Расположение цилиндров
V-образное  
Рядное  
Количество цилиндров
6  
4  
Клапанов на цилиндр
4  
4  
Степень сжатия
11.3  
16  
Диаметр цилиндра и ход поршня
96 × 83   мм
84 x 90   мм
Максимальная мощность
285 (209 ) 6400
205 (150 ) 3750
Максимальный крутящий момент, НМ
353 4800
500 1750-2000
Передняя подвеска
Зависимая, пружинная  
Независимая, пружинная  
Задняя подвеска
Зависимая, пружинная  
Зависимая, рессорная  
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые  
Дисковые вентилируемые  
Задние тормоза
Дисковые вентилируемые  
Дисковые вентилируемые  
Клиренс
253

Комплектация

Jeep Gladiator и Ford Ranger

Подушка безопасности водителя
Подушка для переднего пассажира
Боковые подушки впереди
Оконные подушки (шторки)
Подушка для коленей водителя
Подушка для коленей пассажира
Датчики давления в шинах
Датчик усталости водителя
Центральный замок
Иммобилайзер
Задняя камера
Камера 360°
Круиз-контроль
Адаптивный круиз-контроль  
Антиблокировочная система (ABS)
Система стабилизации (ESP)
Система помощи при старте в гору (HSA)
Система помощи при торможении (BAS, EBD, EBA)
Система помощи при спуске (HDC)
Система предотвращения столкновений
Система контроля за полосой движения
Система выбора режима движения
Система распознавания дорожных знаков
Система определения пешеходов
Система определения велосипедистов
Система безопасного торможения при движении задним ходом (SBS-RC)
AUX
USB
Bluetooth
Carplay
Android Auto
12V
Беспроводная зарядка для смартфона
Звук
Аудиосистема  
Аудиосистема Bang & Olufsen Hi-Fi  
Динамики
8 динамиков  
8 динамиков  
Отделка кожей рулевого колеса
Тонированные стекла
Подогрев руля
Отделка кожей рычага КПП
Передний центральный подлокотник
Электрические стеклоподъемники
Отделка сидений
Сидения из ткани  
Сидения из искусственной кожи  
Отделка потолка
Потолок из черной ткани  
Подогрев передних сидений
Регулировка руля по высоте
Регулировка руля по вылету
Усилитель руля
Усилитель руля  
Задние датчики парковки
Передние датчики парковки
Система автоматической парковки
Кондиционирование
Климат-контроль 2-зонный  
Климат-контроль 1-зонный  
Запуск двигателя с кнопки
Бортовой компьютер
Система доступа без ключа
Электроскладывание зеркал
Электропривод зеркал
Мультифункциональное рулевое колесо
Электронный стояночный тормоз
Самозатемняющееся центральное зеркало
Полноразмерное запасное колесо
Фаркоп
Внешний стайлинг
Рейлинги на крыше
Фары
Диодные фары
Задние светодиодные фонари
 
Датчик света
Дневные ходовые огни
Датчик дождя
Диаметр
R18  
Материал
Литые диски  

Фотографии

Jeep Gladiator
Ford Ranger

Сравнение Jeep Gladiator с другими авто

Сравнение Ford Ranger с другими авто

Сравниваем похожие автомобили Jeep Gladiator и Ford Ranger

Jeep Gladiator и Ford Ranger — это два популярных автомобиля, каждый из которых имеет свои уникальные преимущества и особенности. Выбор между Jeep Gladiator и Ford Ranger зависит от потребностей и предпочтений водителя.