В 2025 году Hongqi привезёт в Израиль две новые полноразмерные и полностью электрические модели — седан EH7 и кроссовер EHS7
Седан EH7 и кроссовер EHS7 — представители «зелёной» линейки New Energy, недавно запущенной премиальной маркой Hongqi. Оба построены на платформе FME и фактически являются «близнецами»: полноразмерные, внешность и салон оформлены в едином стиле, одинаковые силовые установки. В 2025 году обе модели приедут в Израиль.
На старте продаж нам предложат топовые полноприводные версии. Но цены пока не объявлены, как и точные сроки поставок в Израиль
В Израиле уже продаётся один Hongqi — крупный, длиной 5209 мм, и роскошный кроссовер E-HS9 с ценой от 420 тысяч шекелей. Автомобиль производит сильное впечатление: спереди вертикальный «частокол» решётки радиатора, который символизирует веер, на капоте фирменный «гребешок». Часть «гребешка» спускается по центру решётки и светится алыми диодами: как напоминание о том, что название Hongqi переводится с китайского «красное знамя». С «лица» E-HS9 напоминает британский Rolls-Royce. Просторный салон рассчитан на 3 ряда сидений и 6 мест (2+2+2), топ-версия предлагает 4-местный салон с царскими «тронами» во втором ряду.
В следующим году нас ждут два представителя новой линейки New Energy — полноразмерные седан EH7 и кроссовер EHS7, построенные на модернизированной платформе FME с 800-вольтовой электросистемой, которая обеспечивают сверхбыструю зарядку мощностью до 365 кВт: чтобы восполнить запас энергии с 10 до 80% нужно всего 20 минут.
Электромоторы — собственного производства FAW (материнский концерн бренда Hongqi), блоки аккумуляторов с усовершенствованной системой контроля температуры поставляет CATL. В Израиле на старте продаж обе модели предложат в топ-версиях с двухмоторной полноприводной силовой установкой. И седан, и кроссовер получат пневматическую подвеску IDCS с адаптивными амортизаторами, которые позволяют выбирать из нескольких режимов калибровки: от комфортного до спортивного.
Седан Hongqi EH7
О нём мы уже подробно рассказывали здесь. Дизайн седана принципиально отличается от традиционных моделей Hongqi: глухая панель вместо вертикальной решётки, другая эмблема, «клыкастая» L-образная передняя и задняя оптика, панорамная крыша, скрытые ручки и доводчики дверей, аэродинамические колёсные диски размером 18 или 19 дюймов, в зависимости от версии. Длина седана насчитывает 4980 мм, ширина — 1915 мм, высота — 1490 мм, колёсная база — ровно 3 метра.
В минималистичном салоне установили угловатый двухспицевый мультируль, спереди разместили объединённые в единый трапециевидный корпус со скруглёнными углами виртуальные приборы (6 дюймов) и тачскрин мультимедиа (15,5 дюйма) с беспроводным подключением Android Auto и Apple CarPlay. Слева расположена ещё одна сенсорная панель для управления наружным освещением. Есть обновление «по воздуху», площадка для беспроводной зарядки, USB-разъёмы спереди и сзади, приложение для дистанционного управления. За управление климатом отвечает сенсорная полоска под экраном медиасистемы.
Топовая полноприводная версия Hongqi EH7 с двухмоторной силовой установкой суммарно выдаёт 610 л. с. и 770 Нм. До первой сотни седан разгоняется за 3,5 секунды, максимальная скорость ограничена на отметке 190 км/ч. Аккумулятор ёмкостью 111 кВт/ч обеспечивает запас хода 640 км по европейскому стандарту WLTP. Домашняя зарядка мощностью 11 кВт занимает более 10 часов.
Кроссовер Hongqi EHS7
Второй представитель недавно запущенного семейства New Energy дебютировал в октябре 2024 года. Крупный 4,9-метровый кроссовер с 3-метровой колёсной базой фактически является «близнецом» седана EH7: построен на той же платформе FME, внешность и салон оформлены в одинаковом стиле и в движение его приводит та же силовая установка. Главная разница заключается в том, что EHS7 шире (ширина 1950 мм) и выше (высота 1680 мм), а кузов более практичный. В оснащение вошли панорамная крыша, скрытые ручки дверей и т. д.
В салоне — те же виртуальные приборы (6 дюймов) и тачскрин мультимедиа (15,5 дюйма), объединённые в единый трапециевидный корпус со скруглёнными углами, и сенсорная панель слева. Оснащение кроссовера тоже ничем не отличается от седана.
Силовая установка Hongqi EHS7 — такая же, как у EH7, но динамика кроссовера чуть отличается: ускорение до «сотни» занимает 3,9 секунды, но «максималка» — те же 190 км/ч. Батарея ёмкостью 111 кВт/ч позволяет пробегать 540 км (WLTP).
Оснащение
Салоны седана и кроссовера отделаны кожей наппа. В оснащение израильских версий Hongqi EH7 и Hongqi EHS7 войдут огромный 63-дюймовый проекционный дисплей, электропривод передних сидений с подогревом, вентиляцией и массажем, расширенная атмосферная подсветка салона на 256 оттенков, акустика на 19 динамиков, руль с электроприводом, периферийные датчики парковки, обзорная камера на 360 градусов, дорожная камера, система автоматической парковки, в том числе, удалённая.
За безопасность всех версий отвечают адаптивный круиз-контроль с удержанием центра и автоматической сменой полосы движения, активный мониторинг слепых зон и перекрёстного движения сзади с автоторможением, система безопасного выхода, распознавание дорожных знаков, специальный режим для животных в салоне и многое другое.