Что такое «рехев асфанут» или как получить статус «коллекционный» автомобиль в Израиле

Подержанный автомобиль возрастом старше 20 лет в Израиле — одна сплошная проблема для его владельца. Но стоит исполниться 30 — машина получает статус «рехев асфанут» и превращается в истинную благодать. Расскажем, как признать автомобиль «антикварным» и какие немалые выгоды получает владелец «вечной классики».

Что такое «рехев асфанут»

«רכב אספנות» или «рехев асфанут» — дословно с иврита переводится как антикварный или коллекционный автомобиль. Нам проще и понятнее называть рехев асфанут ретро-автомобилем. Статус «рехев асфанут» в Израиле может получить любой автомобиль, достигший возраста 30 лет.

То есть, стоит автомобилю или мотоциклу в Израиле перешагнуть 30-летний возрастной рубеж, он переходит в разряд «рехев асфанут» и получает статус «коллекционного». Процедура невозможна лишь для грузовиков массой выше 12 тонн. Все остальные, включая грузовые и легковые машины, мотоциклы, коммерческий транспорт и даже автобусы, могут оформить соответствующую регистрацию. Самый важный критерий — 30 лет с момента изготовления.

Но это ещё не значит, что купив 29-летний автомобиль, вы через год автоматически становитесь владельцем антикварной машины.

Как получить статус «рехев асфанут»

Для этого необходимо направить запрос в Минтранс Израиля, получить новый ришайон рехев (аналог техпаспорта в РФ) с соответствующей пометкой, пройти техосмотр и оплатить небольшой налог. После чего на автомобиль ставится госномер с надписью «рехев асфанут».

Какие выгоды получает владелец рехев асфанут

Коллекционный автомобиль возрастом 30+ можно хранить до бесконечности, а потом просто расконсервировать и продолжать пользоваться. Владелец такого автомобиля освобождается от ретроактивной уплаты налогов и неважно, сколько лет машина простояла. Ещё плюсы:

• Скидка до 80% на страхование
• Скидка до 80% на техосмотр (тест)
• Прохождение теста раз в год

Ретро-автомобиль можно поставить на стоянку и «забыть» на любой срок — после чего владельцу нужно пройти тест и спокойно ездить дальше. Если антикварный автомобиль по каким-то причинам не проходил ежегодный тест, его владелец может представить в лицензирующий орган предыдущее разрешение из «гаража», выданное не менее чем через год со дня проведения техосмотра.

Обычный автомобиль не может похвастаться такими супер способностями. Если на машине младше 30 лет не проходить обязательный техосмотр и не продлевать ришайон рехев, а затем вновь начать её эксплуатировать, то владелец обязан выплатить стоимость ВСЕХ ПРОПУЩЕННЫХ ЛИЦЕНЗИОННЫХ СБОРОВ, которые раз в год платит в казну каждый собственник авто в Израиле при продлении ришайон рехев.

При стоимости ежегодной лицензии плюс ТО в районе 1000+ шекелей это просто теряет смысл — то есть, такую машину проще «сдать на запчасти».

Какие ограничения есть у рехев асфанут

Как вы понимаете, ретро-автомобиль по своему статусу не может быть рабочим, его нельзя использовать для нужд компании, перевозить грузы и каким-то иные способом использовать для коммерческих нужд. Автобус в статусе «рехев асфанут» может перевозить только до 6 пассажиров.

Нельзя выезжать на дорогу по будням (с воскресенья по четверг) с 7.00 до 9.00 утра. Так как ваш «антиквариат», по мнению израильских чиновников, вроде как не умеет быстро передвигаться и может сломаться прямо «на ходу». В выходные и праздничные дни запрета на выезд нет.

Из недостатков некоторые владельцы ретро-автомобилей также называют более пристальное внимание со стороны дорожной полиции. Если машина броская и редкая, то её чаще останавливают. Правда, документы проверяют редко, обычно просто интересуются «вечной классикой».

Как превратить ваш автомобиль возрастом 20+ в «рехев асфанут» с наименьшими потерями

Если вы владелец сильно подержанного автомобиля и у вас есть возможность его не продавать, то вы можете превратить свой дешёвый «хлам» в ценный коллекционный ретро-автомобиль со всеми выше перечисленными выгодами.

У собственника б/у автомобиля младше 30 лет есть 3 варианта, как действовать при нежелании его эксплуатировать:

• Ничего не делать — в таком случае будет накапливаться серьезный долг за не оплаченную лицензию и не пройденные техосмотры, в итоге машину выгоднее «сдать на металлолом» или «продать на запчасти»
• Сразу «сдать на запчасти» — то есть, по сути утилизировать. У такого варианта пути назад нет. Машина навсегда превращается в горстку запчастей…
• «Заморозить» ришайон рехев. И это как раз тот единственный вариант, который позволяет через годы стать владельцем ценного коллекционного автомобиля

Временная приостановка регистрации

Необходимо сдать ришайон рехев в Минтранс Израиля и приостановить его действие. Автомобиль не должен эксплуатироваться. В таком случае владелец не обязан раз в год продлевать лицензию и проходить тест. Однако, при желании машину в любой момент можно вернуть на дорогу. Правда есть один важный нюанс!

Если автомобиль младше 30 лет «заморозить» на срок более двух лет, то перед тем, как возобновить эксплуатацию, необходимо пройти тест не в обычном, а в специализированном «гараже», который подтвердит исправность и разрешит выезжать на дорогу. Как вы понимаете, это стоит дороже да и требования к техническому состоянию предъявляются выше.

Но если вы продержались до 30-летия — получите ту самую долгожданную благодать! Когда автомобилю исполнится 30 лет, владельцу следует обратиться в отделение Минтранса, получить новый ришайон рехев, оплатить пошлину в размере двух последних лицензионных сборов, пройти тест в лицензированном автосервисе, установить госномер с надписью «рехев асфанут» — и всё! Вы — счастливый обладатель вечной «классики». Как хотите, так и распоряжайтесь :)

Автобум благодарит за предоставленную информацию нашего коллегу и знатока автомобилей высокого уровня Льва Мощевитина https://t.me/retired_resaler