Замена сцепления осуществляется в случае серьезных неисправностей, на которые указывают неполное выключение и включение сцепления, рывки при работе, шум при включении или выключении сцепления. Порядок замены сцепления может быть таким: последовательно осуществляется демонтаж аккумуляторной батареи, задней опоры подвески двигателя, демонтаж датчиков системы управления двигателем и датчика скорости, снятие картера, замена масла в коробке, снятие приводов передних колёс и наконечника рулевой тяги, также снимается рычаг передней подвески и механической коробки передач. Монтаж нового сцепления производится в обратном порядке.