• الرئيسي
  • الأبعاد
  • نوع الوقود
  • المحرك
  • الاستطاعة
  • نظام التعليق والفرامل

فيراري‏ 250 TR‏، 1 الجيل‏، رودستر‏ 2.9 MT4‏، بنزين‏ 300 حصان‏، خلفي

  • المحرك 3.0 لتر
  • الاستطاعة 300 حصان
  • التسارع إلى 100
  • الناقل يدوي
  • الدفع خلفي
  • نوع المحرك بنزين
  • ماركة الوقود بنزين 80
  • متوسط الاستهلاك
  • خزان الوقود
  • الأبواب 2
  • المقاعد 2
  • الصندوق

الرئيسي

  • ناقل السرعات
    • يدوي
  • عدد السرعات
    • 4
  • الدفع
    • خلفي
  • السرعة القصوى
    270 كم/سا
  • الوزن الفارغ
    800 كغ

الأبعاد

  • الطول
    3959 مم
  • العرض
    1523 مم
  • قاعدة العجلات
    2350 مم
  • عرض المسار الأمامي
    1308 مم
  • عرض المسار الخلفي
    1300 مم

نوع الوقود

  • ماركة الوقود
    • بنزين 80

المحرك

  • نوع المحرك
    • بنزين
  • تموضع المحرك
    • أمامي، طولي
  • نظام تغذية المحرك
    • مفحّم
  • حجم المحرك
    2953 سم³
  • نوع الضاغط
    • بدون
  • تموضع الاسطوانات
    • V
  • عدد الأسطوانات
    • 12
  • عدد الصمامات للأسطوانة
    • 2
  • نسبة الانضغاط
    9.8
  • قطر الاسطوانة وطول الشوط
    73 x 58.8 مم

الاستطاعة

  • الاستطاعة القصوى
    300 حصان (220 كيلو واط) في 7200 دورة/دقيقة

نظام التعليق والفرامل

  • نظام التعليق الأمامي
    • مستقل، نوابض
  • نظام التعليق الخلفي
    • متصل، نوابض لولبية
  • المكابح (الفرامل) الأمامية
    • أسطوانية
  • المكابح (الفرامل) الخلفية
    • أسطوانية

يسر موقع Autoboom أن يقدم لك Ferrari 250 TR الجيل 1 رودستر, 2.9 MT4 .

بداية الإنتاج: 01.01.1957

نهاية الإنتاج: 31.12.1958

الناقل: يدوي، عدد السرعات: 4، دفع خلفي، نوع الوقود: بنزين 80، حجم المحرك: 2953 سنتيمتر مكعب، الاستطاعة القصوى: 300.حصان.

نحن نهتم براحة وملائمة زبائننا أولوية بالنسبة لنا, لذلك ستجد على موقعنا العديد من الصور و مواصفات مفصلة لكل سيارة .ستعمل شركتنا كل ما في وسعها لمساعدتك في اختيار السيارة الأمثل التي تلائم متطلباتك وتفضيلاتك.بإمكانك التعرف على أحدث المعلومات عن السيارات وأسعارها التي تحدّث كل يوم.

وكلاء فيراري

تستخدم الصفحة معلومات وبيانات من موقع الشركة المصنعة والموزع الرسمي فيراري في إسرائيل. Autoboom ليست مسؤولة عن التناقضات المحتملة بين المعلومات المقدمة وأسعار سيارات فيراري 250 TR.