فورد برونكو-II، 1 الجيل، إس يو في 3 أبواب 2.4 MT، ديزل 87 حصان، خلفي
- المحرك 2.3 لتر
- الاستطاعة 87 حصان
- التسارع إلى 100 —
- الناقل يدوي
- الدفع خلفي
- نوع المحرك ديزل
- ماركة الوقود ديزل
- متوسط الاستهلاك 9.4 لتر
- خزان الوقود —
- الأبواب 3
- المقاعد 5
- الصندوق —
الرئيسي
- ناقل السرعات
- يدوي
- عدد السرعات
- 5
- الدفع
- خلفي
- الوزن الفارغ1450 كغ
الأبعاد
- الطول4112 مم
- العرض1727 مم
- الارتفاع1775 مم
- قاعدة العجلات2388 مم
- قياس العجلات195/75 R15
نوع الوقود
- ماركة الوقود
- ديزل
- مصروف الوقود في المدينة10.2 لتر لمسافة 100 كم (1 لتر ≈ 10 كم)
- مصروف الوقود على الطريق السريع8.7 لتر لمسافة 100 كم (1 لتر ≈ 11 كم)
- متوسط الاستهلاك9.4 لتر لمسافة 100 كم (1 لتر ≈ 11 كم)
المحرك
- نوع المحرك
- ديزل
- تموضع المحرك
- أمامي، طولي
- حجم المحرك2346 سم³
- نوع الضاغط
- تيربو
- تموضع الاسطوانات
- مستقيم
- عدد الأسطوانات
- 4
- عدد الصمامات للأسطوانة
- 2
- نسبة الانضغاط21
- قطر الاسطوانة وطول الشوط91.1 × 90 مم
الاستطاعة
- الاستطاعة القصوى87 حصان (64 كيلو واط) في 4200 دورة/دقيقة
- العزم الأقصى نيوتن-متر182 نيوتن-متر في 2000 دورة/دقيقة
نظام التعليق والفرامل
- نظام التعليق الأمامي
- مرتبط، نوابض
- نظام التعليق الخلفي
- متصل، نوابض ورقية
- المكابح (الفرامل) الأمامية
- ديسكات
- المكابح (الفرامل) الخلفية
- أسطوانية
- الخلوص الأرضي165 مم
يسر موقع أوتوبوم أن يقدم لك فورد برونكو-II الجيل 1 إس يو في 3 أبواب, 2.4 MT .
بداية الإنتاج: 01.01.1984
نهاية الإنتاج: 31.12.1990
الناقل: يدوي، عدد السرعات: 5، نوع الدفع: خلفي، نوع الوقود: ديزل، استهلاك الوقود في المدينة: 10.2 ليتر.، على الطريق السريع: 8.7 ليتر.، الوسطي: 9.4 ليتر، حجم المحرك: 2346 سنتيمتر مكعب، الاستطاعة القصوى: 87.حصان.
نحن نهتم براحة وملائمة زبائننا أولوية بالنسبة لنا, لذلك ستجد على موقعنا العديد من الصور و مواصفات مفصلة لكل سيارة . سيعمل فريقنا كل ما في وسعه لمساعدتك في اختيار السيارة المثلى التي تلائم متطلباتك وتفضيلاتك.بإمكانك التعرف على آخر المعلومات عن السيارات وأسعارها التي تحدّث يومياً.
وكلاء فورد
تستخدم الصفحة معلومات وبيانات من موقع الشركة المصنعة والموزع الرسمي فورد في إسرائيل. Autoboom ليست مسؤولة عن التناقضات المحتملة بين المعلومات المقدمة وأسعار سيارات فورد برونكو-II.