1. الرئيسية
  2. مقارنة السيارات
  3. أبارث 500 ونيسان جوك

مقارنة بين أبارث 500 ونيسان جوك

Abarth 500 2010. الهيكل، المظهر الخارجي. كابريو, 1 الجيل
أبارث 500
من ₪ 36 000
نيسان جوك ‏2019. الهيكل، المظهر الخارجي. SUV ٥ أبواب, 2 الجيل
نيسان جوك
من ₪ 81 000

صفات

أبارث 500 ونيسان جوك

ناقل السرعات
روبوتي  
روبوتي  
عدد السرعات
5  
7  
الدفع
أمامي  
أمامي  
السرعة القصوى
205   كم/سا
180   كم/سا
التسارع إلى 100
8.1   ثانية
10.6   ثانية
سعة خزان الوقود
35   لتر
46   لتر
الوزن الفارغ
1 085   كغ
1 285   كغ
الوزن القائم
1 440   كغ
1 725   كغ
الطول
3 657   مم
4 210   مم
العرض
1 627   مم
1 800   مم
الارتفاع
1 488   مم
1 595   مم
قاعدة العجلات
2 300   مم
2 636   مم
عرض المسار الأمامي
1 409   مم
1 539   مم
عرض المسار الخلفي
1 402   مم
1 537   مم
حجم الصندوق (الأدنى)
182   لتر
422   لتر
حجم الصندوق (الأقصى)
520   لتر
1 237   لتر
قطر دائرة الانعطاف
10.7   م
قياس العجلات
195/45 R16  
215/60 R17
225/45 R19
 
مصروف الوقود في المدينة
8.4   لتر
6   لتر
مصروف الوقود على الطريق السريع
5.4   لتر
5.1   لتر
متوسط الاستهلاك
6.5   لتر
4.8   لتر
المعيار البيئي
يورو 6  
انبعاثات ثاني أوكسيد الكربون
110   غ/كم
نوع المحرك
بنزين  
بنزين  
تموضع المحرك
أمامي، عرضي  
أمامي، عرضي  
نظام تغذية المحرك
إنجيكتور موزع  
إنجيكتور مباشر  
حجم المحرك
1368   سم³
999   سم³
نوع الضاغط
تيربو  
تيربو  
تموضع الاسطوانات
مستقيم  
مستقيم  
عدد الأسطوانات
4  
3  
عدد الصمامات للأسطوانة
4  
4  
نسبة الانضغاط
10.5  
قطر الاسطوانة وطول الشوط
72 x 84   مم
72.2 × 81.3   مم
الاستطاعة القصوى
140 (102 ) 5500
117 (86 ) 5250
العزم الأقصى نيوتن-متر
206 5500
183 1750-4000
نظام التعليق الأمامي
مستقل، نوابض  
مستقل، نوابض  
نظام التعليق الخلفي
نصف متصل، نوابض لولبية  
نصف متصل، نوابض لولبية  
المكابح (الفرامل) الأمامية
ديسكات مهواة  
ديسكات مهواة  
المكابح (الفرامل) الخلفية
ديسكات مهواة  
ديسكات  
الخلوص الأرضي
180

الفئة

أبارث 500 ونيسان جوك

وسادة أمان للسائق
وسادة أمان للراكب الأمامي
وسائد أمان جانبية
وسائد أمان على النوافذ (ستائر)
وسادة أمان لركبتي السائق
مقياس تعب السائق
حساس ضغط هواء العجلات
قفل مركزي
جهاز منع التشغيل
كاميرا رؤية خلفية
Isofix في المقعد الخلفي
مثبت السرعة
مثبت سرعة  
نظام منع قفل الفرامل
نظام منع الانزلاق
نظام المساعدة على التوقف الطارئ
نظام المساعدة على تسلق المنحدرات (HAS)
نظام مانع انزلاق
نظام التحكم بثبات السيارة
نظام منع التصادم
نظام التنبيه على مغادرة خط السير
نظام مراقبة النقاط العمياء
اختيار نظام القيادة
مساعد قراءة إشارات المرور
نظام الكشف عن المشاة
مساعد الكشف عن الدراجات الهوائية
يو إس بي
أي يو إكس
Bluetooth
١٢ فولط
Carplay
الصوت
نظام صوت  
نظام صوت  
قبضة نقل السرعات جلد
مقود جلد
دارات رفع بلور كهربائية
مقعد خلفي قابل للطي
إضاءة صالون جمالية
مقاعد أمامية رياضية
زجاج مظلل
مسند يد أمامي مركزي
التحكم بارتفاع المقعد
التحكم بارتفاع مقعد السائق  
نوع تنجيد المقاعد
تنجيد قماشي  
تنجيد مركب  
المقاعد الأمامية
تعديل وضع المقود للأمام وللخلف
حساسات ركن خلفية
نظام التكييف
مكيف ديجيتال منطقة تبريد واحدة  
مكيف ديجيتال منطقة تبريد واحدة  
كمبيوتر السيارة
نظام وصول دون مفتاح
تشغيل المحرك بالزر
طي كهربائي للمرايا
مرايا كهربائية
أزرار المقود
مرايا قابلة للطي
فرامل يد كهربائي
عجلة احتياطية قياس كامل
الأضواء الأمامية
أضواء LED
أضواء خلفية LED
 
كواشف الضباب
الإنارة النهارية
نظام إضاءة أمامية متأقلم
حساس مطر
القطر
R16  
R19  
المادة
صب  
صب  

الصور

أبارث 500
نيسان جوك

مقارنة بين أبارث 500 والسيارات الأخرى

مقارنة بين نيسان جوك والسيارات الأخرى

مقارنة السيارات المشابهة أبارث 500 ونيسان جوك

أبارث 500 ونيسان جوك سيارتان شائعتان، ولكل منهما مميزاتها وخصائصها الفريدة. يعتمد الاختيار بين أبارث 500 ونيسان جوك على احتياجات السائق وتفضيلاته.أبارث 500 ونيسان جوك سيارتان شائعتان، ولكل منهما مميزاتها وخصائصها الفريدة. يعتمد الاختيار بين أبارث 500 ونيسان جوك على احتياجات السائق وتفضيلاته.