- الرئيسية
- مقارنة السيارات
- سيتروين سي-إيليزيه ونيسان سينترا
مقارنة بين سيتروين سي-إيليزيه ونيسان سينترا
سيتروين سي-إيليزيه
السعر لم يتم تحديده
لا أحد يبيع بعد
صفات
سيتروين سي-إيليزيه ونيسان سينترا
ناقل السرعات
يدوي
تعشيق مستمر CVT
عدد السرعات
5
الدفع
أمامي
أمامي
السرعة القصوى
188 كم/سا
التسارع إلى 100
9.4 ثانية
8.8 ثانية
سعة خزان الوقود
50 لتر
50 لتر
الوزن الفارغ
1 091 كغ
1 381 كغ
الوزن القائم
1 815 كغ
الطول
4 419 مم
4 635 مم
العرض
1 748 مم
1 760 مم
الارتفاع
1 466 مم
1 495 مم
قاعدة العجلات
2 652 مم
2 700 مم
عرض المسار الأمامي
1 501 مم
1 590 مم
عرض المسار الخلفي
1 478 مم
1 595 مم
حجم الصندوق (الأدنى)
506 لتر
427 لتر
قطر دائرة الانعطاف
11.6 م
قياس العجلات
185/65 R15
195/55 R16
195/55 R16
205/55 R16
205/50 R17
215/45 R18
205/50 R17
215/45 R18
مصروف الوقود في المدينة
8.7 لتر
8.1 لتر
مصروف الوقود على الطريق السريع
5 لتر
6 لتر
متوسط الاستهلاك
6.4 لتر
7.1 لتر
المعيار البيئي
يورو 6
يورو 6
انبعاثات ثاني أوكسيد الكربون
148 غ/كم
179 غ/كم
نوع المحرك
بنزين
بنزين
تموضع المحرك
أمامي، عرضي
أمامي، عرضي
نظام تغذية المحرك
إنجيكتور موزع
إنجيكتور مباشر
حجم المحرك
1587 سم³
1997 سم³
نوع الضاغط
بدون
بدون
تموضع الاسطوانات
مستقيم
مستقيم
عدد الأسطوانات
4
4
عدد الصمامات للأسطوانة
4
4
نسبة الانضغاط
11.1
10.6
قطر الاسطوانة وطول الشوط
78.5 × 82 مم
84 × 90.1 مم
الاستطاعة القصوى
115 (85 ) 6050
149 (109 ) 6400
العزم الأقصى نيوتن-متر
150 4000
198 4400
نظام التعليق الأمامي
مستقل، نوابض
مستقل، نوابض
نظام التعليق الخلفي
نصف متصل، نوابض لولبية
منفصل، نوابض لولبية
المكابح (الفرامل) الأمامية
ديسكات مهواة
ديسكات مهواة
المكابح (الفرامل) الخلفية
أسطوانية
ديسكات
الخلوص الأرضي
119
الفئة
سيتروين سي-إيليزيه ونيسان سينترا
وسادة أمان للسائق
وسادة أمان للراكب الأمامي
وسائد أمان جانبية
وسائد هوائية جانبية خلفية
وسائد أمان على النوافذ (ستائر)
وسادة أمان لركبتي السائق
وسادة أمان لركبتي الراكب الأمامي
حساس ضغط هواء العجلات
مقياس تعب السائق
تحذير عند فتح الباب
قفل مركزي
جهاز منع التشغيل
كاميرا رؤية خلفية
Isofix في المقعد الخلفي
مثبت السرعة
مثبت سرعة متأقلم
مثبت سرعة متأقلم
نظام منع قفل الفرامل
نظام منع الانزلاق
نظام المساعدة على التوقف الطارئ
نظام منع التصادم
نظام التنبيه على مغادرة خط السير
نظام مراقبة النقاط العمياء
نظام مانع انزلاق
نظام التحكم بثبات السيارة
اختيار نظام القيادة
نظام التحذير من السيارات عند الرجوع
نظام الكشف عن المشاة
نظام الفرملة الذكية عند التحرك للخلف
أي يو إكس
يو إس بي
Bluetooth
١٢ فولط
Carplay
Android Auto
نظام ملاحة
الصوت
نظام صوت
نظام صوت
مكبرات الصوت
6 مكبرات
مقعد خلفي قابل للطي
فتحة سقف
سقف بانورامي
دارات رفع بلور كهربائية
مقود جلد
مسند يد أمامي مركزي
التحكم بارتفاع المقعد
التحكم بارتفاع المقاعد الأمامية
نوع تنجيد المقاعد
تنجيد قماشي
تنجيد قماشي
المقاعد الأمامية
المرايا الجانبية
تعديل وضع المقود للأعلى والأسفل
تعديل وضع المقود للأمام وللخلف
مقوي المقود
مقوي المقود
مقوي المقود
حساسات ركن خلفية
نظام التكييف
مكيف
مكيف ديجيتال منطقة تبريد واحدة
كمبيوتر السيارة
التشغيل بالزر
فرامل يد كهربائي
مرآة خلفية ذات تعتيم تلقائي
نظام وصول دون مفتاح
تشغيل المحرك بالزر
طي كهربائي للمرايا
مرايا كهربائية
أزرار المقود
عجلة احتياطية صغيرة
لون ميتاليك
هيكل مدهون بلونين
كواشف الضباب
الإنارة النهارية
نظام إضاءة أمامية متأقلم
حساس ضوء
القطر
R15
R16
المادة
حديد صلب
صب
الصور
سيتروين سي-إيليزيه
نيسان سينترا
مقارنة بين سيتروين سي-إيليزيه والسيارات الأخرى
مقارنة بين نيسان سينترا والسيارات الأخرى
يباع اليوم
نيسان سينترا, 2018
₪ 54 900
سيتروين سي-إيليزيه, 2014
₪ 14 900
نيسان سينترا, 2022
₪ 79 900
نيسان سينترا, 2022
₪ 89 900
نيسان سينترا, 2021
₪ 89 900
نيسان سينترا, 2021
₪ 84 900
نيسان سينترا, 2022
₪ 93 900
نيسان سينترا, 2021
₪ 85 900
نيسان سينترا, 2019
₪ 49 900
نيسان سينترا, 2024
₪ 120 000
نيسان سينترا, 2022
₪ 110 000
نيسان سينترا, 2022
₪ 84 900
نيسان سينترا, 2017
₪ 43 000
نيسان سينترا, 2022
₪ 86 900
نيسان سينترا, 2022
₪ 89 900
نيسان سينترا, 2017
₪ 45 000
نيسان سينترا, 2017
₪ 35 000
نيسان سينترا, 2018
₪ 48 000
نيسان سينترا, 2021
₪ 98 400
نيسان سينترا, 2018
₪ 55 000
مقارنة السيارات المشابهة سيتروين سي-إيليزيه ونيسان سينترا
سيتروين سي-إيليزيه ونيسان سينترا سيارتان شائعتان، ولكل منهما مميزاتها وخصائصها الفريدة. يعتمد الاختيار بين سيتروين سي-إيليزيه ونيسان سينترا على احتياجات السائق وتفضيلاته.سيتروين سي-إيليزيه ونيسان سينترا سيارتان شائعتان، ولكل منهما مميزاتها وخصائصها الفريدة. يعتمد الاختيار بين سيتروين سي-إيليزيه ونيسان سينترا على احتياجات السائق وتفضيلاته.