- الرئيسية
- مقارنة السيارات
- نيسان إكس-تريل وبيجو 5008
مقارنة بين نيسان إكس-تريل وبيجو 5008
بيجو 5008
السعر لم يتم تحديده
لا أحد يبيع بعد
صفات
نيسان إكس-تريل وبيجو 5008
ناقل السرعات
أوتوماتيك
أوتوماتيك
عدد السرعات
1
1
الدفع
رباعي
أمامي
السرعة القصوى
180 كم/سا
170 كم/سا
التسارع إلى 100
7.2 ثانية
9.7 ثانية
سعة خزان الوقود
55 لتر
الوزن الفارغ
1 965 كغ
الوزن الأقصى
2 535 كغ
الطول
4 680 مم
4 791 مم
العرض
1 840 مم
1 895 مم
الارتفاع
1 720 مم
1 694 مم
قاعدة العجلات
2 705 مم
2 901 مم
عرض المسار الأمامي
1 575 مم
عرض المسار الخلفي
1 580 مم
حجم الصندوق (الأدنى)
585 لتر
حجم الصندوق (الأقصى)
1 424 لتر
قطر دائرة الانعطاف
11.1 م
قياس العجلات
235/60 R18
235/55 R19
255/45 R20
235/55 R19
255/45 R20
متوسط الاستهلاك
6.6 لتر
انبعاثات ثاني أوكسيد الكربون
148 غ/كم
نوع المحرك
هبريد
كهربائي
سعة البطارية
2.1 ك.و.س
73 ك.و.س
تموضع المحرك
أمامي، عرضي
نظام تغذية المحرك
إنجيكتور مباشر
حجم المحرك
1461 سم³
نوع الضاغط
تيربو
تموضع الاسطوانات
مستقيم
عدد الأسطوانات
3
عدد الصمامات للأسطوانة
4
نسبة الانضغاط
14.1
قطر الاسطوانة وطول الشوط
79.7 x 81.1 مم
الاستطاعة القصوى
213 (156 ) 4600
210 (154 )
العزم الأقصى نيوتن-متر
525 2400-4400
345
نظام التعليق الأمامي
مستقل، نوابض
مستقل، نوابض
نظام التعليق الخلفي
منفصل، نوابض لولبية
منفصل، نوابض لولبية
المكابح (الفرامل) الأمامية
ديسكات مهواة
ديسكات مهواة
المكابح (الفرامل) الخلفية
ديسكات
ديسكات
الخلوص الأرضي
185
الفئة
نيسان إكس-تريل وبيجو 5008
وسادة أمان للسائق
وسادة أمان للراكب الأمامي
وسائد أمان جانبية
وسائد أمان على النوافذ (ستائر)
وسادة أمان لركبتي السائق
مقياس تعب السائق
حساس ضغط هواء العجلات
قفل مركزي
جهاز منع التشغيل
كاميرا رؤية خلفية
360 درجة
Isofix في المقعد الخلفي
مثبت السرعة
مثبت سرعة متأقلم
مثبت سرعة متأقلم
نظام منع قفل الفرامل
نظام منع الانزلاق
نظام المساعدة على تسلق المنحدرات (HAS)
نظام المساعدة على التوقف الطارئ
نظام التحكم بثبات السيارة
نظام منع التصادم
نظام التنبيه على مغادرة خط السير
نظام مراقبة النقاط العمياء
اختيار نظام القيادة
مساعد قراءة إشارات المرور
نظام الكشف عن المشاة
مساعدة على التحرك في الازدحام
نظام مانع انزلاق
خفض المرايا الجانبية عند الرجوع للخلف
نظام التحذير من التقاطعات في الأمام
يو إس بي
Bluetooth
Carplay
Android Auto
١٢ فولط
شاحن لاسلكي للهاتف
يو إس بي سي
الصوت
نظام صوت
نظام صوت
مكبرات الصوت
6 مكبرات
6 مكبرات
مقعد خلفي قابل للطي
إضاءة صالون جمالية
مقود جلد
فتحة سقف
زجاج مظلل
سقف بانورامي
مسند يد أمامي مركزي
دارات رفع بلور كهربائية
نظام تثبيت الأمتعة في الصندوق
صفائح زينة على العتبات
مقاعد أمامية مهواة
مقاعد أمامية مع مساج
نوع تنجيد المقاعد
تنجيد قماشي
تنجيد جلد طبيعي
المرايا الجانبية
تعديل وضع المقود للأعلى والأسفل
تعديل وضع المقود للأمام وللخلف
مقوي المقود
نظام تقوية مقود فعال
مقوي المقود
حساسات ركن أمامية
حساسات ركن خلفية
نظام التكييف
مكيف ديجيتال منطقتي تبريد
مكيف ديجيتال متعدد مناطق التبريد
كمبيوتر السيارة
نظام وصول دون مفتاح
تشغيل المحرك بالزر
التشغيل بالزر
طي كهربائي للمرايا
مرايا كهربائية
أزرار المقود
فرامل يد كهربائي
مرايا خارجية ذات تعتيم تلقائي
تابلو سيارة رقمي
غطاء صندوق كهربائي
فتح الصندوق بالقدم
مرآة خلفية ذات تعتيم تلقائي
عدة إصلاح إطارات
قضبان السقف
جناح خلفي
الأضواء الأمامية
أضواء خلفية LED
الإنارة النهارية
حساس ضوء
حساس مطر
القطر
R18
R20
المادة
صب
صب
الصور
نيسان إكس-تريل
بيجو 5008
مقارنة بين نيسان إكس-تريل والسيارات الأخرى
مقارنة بين بيجو 5008 والسيارات الأخرى
يباع اليوم
نيسان إكس-تريل, 2017
₪ 70 000
نيسان إكس-تريل, 2021
₪ 114 725
بيجو 5008, 2022
₪ 120 665
بيجو 5008, 2023
₪ 124 960
نيسان إكس-تريل, 2021
₪ 106 840
بيجو 5008, 2019
₪ 91 050
نيسان إكس-تريل, 2017
₪ 61 900
نيسان إكس-تريل, 2019
₪ 99 250
نيسان إكس-تريل, 2020
₪ 103 050
نيسان إكس-تريل, 2021
₪ 123 000
نيسان إكس-تريل, 2021
₪ 119 550
نيسان إكس-تريل, 2021
₪ 119 900
بيجو 5008, 2019
₪ 73 000
نيسان إكس-تريل, 2021
₪ 113 230
نيسان إكس-تريل, 2025
₪ 204 900
نيسان إكس-تريل, 2021
₪ 119 645
نيسان إكس-تريل, 2018
₪ 82 000
نيسان إكس-تريل, 2017
₪ 75 000
بيجو 5008, 2019
₪ 82 000
مقارنة السيارات المشابهة نيسان إكس-تريل وبيجو 5008
نيسان إكس-تريل وبيجو 5008 سيارتان شائعتان، ولكل منهما مميزاتها وخصائصها الفريدة. يعتمد الاختيار بين نيسان إكس-تريل وبيجو 5008 على احتياجات السائق وتفضيلاته.نيسان إكس-تريل وبيجو 5008 سيارتان شائعتان، ولكل منهما مميزاتها وخصائصها الفريدة. يعتمد الاختيار بين نيسان إكس-تريل وبيجو 5008 على احتياجات السائق وتفضيلاته.