Maxus, équilibrage final des pneus en Holon . Page 2

Maxus, équilibrage final des pneus en Holon.
L'équilibrage final des pneus est effectué après l'équilibrage de base de l'empattement. Le but de l'équilibrage final est d'obtenir un aplatissement complet maximal des masses et d'éliminer les manifestations minimales de déséquilibre des roues. L'équilibrage final nécessite un équipement spécial pour vérifier l'équilibre de l'empattement à des vitesses supérieures à 100 km/h. Dans le même temps, l'équilibre est ajusté non seulement dans les roues, mais également dans les disques de frein, les moyeux, les demi-arbres et d'autres composants des systèmes automobiles.