LEVC, réglage des soupapes du moteur en Umm al-Fahm

LEVC, réglage des soupapes du moteur en Umm al-Fahm.
Des soupapes de moteur mal ajustées entraînent une baisse du rendement du moteur et une diminution de la ressource de ses composants, ce qui est déterminé par une diminution de la puissance du moteur et un bruit de cognement métallique caractéristique. La soupape est réglée lorsque le moteur est arrêté et froid. Tout d'abord, l'écart thermique est vérifié avec une sonde, le réglage se fait en tournant les vis de réglage des culbuteurs dans la direction souhaitée. Ensuite, le jeu dans les soupapes des autres cylindres est ajusté conformément à l'ordre d'activation des cylindres du moteur.