Хотите такую машину?
Позвоните – бесплатно проконсультируем!
Хотите такую машину?

Комплектации Audi e-tron GT

с 2024, I рестайлинг 1 1 шт всего
Audi e-tron GT 2024. Кузов, экстерьер. Седан, 1 поколение, рестайлинг 1
Седан
5 4
Д: 4989 / Ш: 1964 / В: 1414 (мм)

Audi e-tron GT на дорогах

с 2024, I рестайлинг 1

1

количество авто этого поколения

  • 1 ездят
  • уже стоят
  • списаны

1

авто

100%

Цвета Audi e-tron GT

с 2024, I рестайлинг 1

1

черный металлик

100%

Мнение пользователей

4.3
Всего голосов: 19
  • Внешний вид
    4.4
  • Комфорт
    3.8
  • Безопасность
    4.7
  • Ходовые качества
    4.6
  • Надёжность
    3.8

Audi e-tron GT в Израиле — электрический Гран Туризмо с внешностью суперкара и характером Audi

Audi e-tron GT — это электрический седан класса Гран Туризмо, в котором Audi соединяет премиальный комфорт, спортивную динамику и выразительный дизайн. Формально перед нами 4-дверный седан на 5 мест, но по восприятию это скорее низкий, широкий и очень быстрый электромобиль для тех, кто хочет не просто ездить без бензина, а получать от каждой поездки сильные эмоции.

В Израиле Audi e-tron GT представлен как полностью электрический седан. Автомобиль выпускается с 2021 года, а с 2024 года доступна обновленная версия первого поколения. Длина кузова составляет 4989 мм, ширина — 1964 мм, высота — 1414 мм, колесная база — 2900 мм. По размерам это большой автомобиль, но его низкий силуэт, покатая крыша и короткая хвостовая часть создают ощущение спортивного купе.

При этом e-tron GT — именно седан: у него четыре безрамочные двери, 5 посадочных мест и отдельная крышка багажника. Такой формат хорошо подходит для роли электрического Гран Туризмо: автомобиль выглядит эффектно, едет очень быстро, но остается пригодным для обычной эксплуатации, поездок по городу, трассе и междугородних маршрутов по Израилю.

Главная особенность модели — полностью электрическая силовая установка с двумя электромоторами и полным приводом. В первом поколении Audi e-tron GT предлагал 476 л.с., батарею емкостью 93 кВт·ч, запас хода 448–488 км и разгон до 100 км/ч за 4,1 секунды. Уже этого достаточно, чтобы воспринимать автомобиль как настоящий спортивный электроседан.

После обновления e-tron GT стал еще мощнее и технологичнее. В версии RS e-tron GT performance отдача достигает 925 л.с., емкость батареи увеличена до 105 кВт·ч, запас хода составляет до 609 км, а разгон до 100 км/ч занимает всего 2,5 секунды. Это уже территория суперкаров, но с комфортом большого Audi и полноценным 4-дверным кузовом.

quattro здесь играет ключевую роль. Электромоторы мгновенно выдают тягу, поэтому важно не только иметь большую мощность, но и уметь правильно передать ее на дорогу. Полный привод помогает автомобилю стартовать уверенно, сохранять стабильность на мокром покрытии, быстро выходить из поворотов и не превращать мощность в лишнюю пробуксовку. Водитель получает не хаос, а контроль.

Характер Audi e-tron GT отличается от бензиновых спортивных моделей. Здесь нет паузы на раскрутку двигателя, нет переключений в привычном смысле, нет нарастающего шума мотора. Ускорение приходит сразу — плотное, бесшумное и очень сильное. Именно поэтому даже базовая версия воспринимается быстрой, а RS e-tron GT performance превращает каждый старт в демонстрацию того, на что способен современный электрический Audi.

Практичность у модели умеренная, но достаточная для формата Гран Туризмо. Основной багажник вмещает 405 литров, а максимальный объем достигает 486 литров. Это не семейный универсал и не кроссовер, но для ежедневных задач, деловых поездок, небольшого багажа и путешествий вдвоем или семьей места хватает. Главное здесь не объем, а сочетание практичности с дизайном и скоростью.

Подвеска и тормоза соответствуют высокому уровню динамики. Спереди и сзади используется независимая пружинная подвеска, тормоза — дисковые вентилируемые на обеих осях. Для версии первого поколения в оснащении также указана пневматическая подвеска. Это важная деталь: e-tron GT должен быть не только быстрым на прямой, но и собранным, устойчивым и комфортным на реальных дорогах.

Оснащение подчеркивает премиальный статус модели. В списке есть климат-контроль, цифровая приборная панель, проекционный дисплей, активный усилитель руля, электропривод и электроскладывание зеркал, мультифункциональное рулевое колесо, тепловой насос, панорамная крыша, двойное остекление, передние спортивные сиденья, подогрев передних сидений и комбинированная отделка салона.

Мультимедийная часть включает USB, Bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto, беспроводную зарядку для смартфона, навигационную систему, голосовое управление, управление через смартфон, систему громкой связи и аудиосистему с 10 динамиками. Внешне модель выделяют диодные, матричные и лазерные фары, задние светодиодные фонари и литые диски.

По части безопасности Audi e-tron GT оснащается очень серьезно. В комплектацию входят подушки безопасности для водителя и пассажиров, боковые и оконные подушки, ABS, ESP, помощь при старте в гору, помощь при торможении, антипробуксовочная система, предотвращение столкновений, контроль полосы, контроль слепых зон, распознавание дорожных знаков, определение пешеходов, адаптивный круиз-контроль, передние и задние датчики парковки, автоматическая парковка, камера 360°, датчики давления в шинах и Isofix для заднего ряда.

Audi e-tron GT в Израиле — это автомобиль для тех, кто хочет электрический Audi без ощущения компромисса. Он красивый, низкий, быстрый, технологичный и при этом достаточно практичный для повседневной жизни. В нем есть полный привод, большой запас хода, мощная батарея, премиальный салон и динамика, которая способна удивить даже тех, кто привык к быстрым бензиновым машинам. Это не просто электромобиль — это электрический Гран Туризмо с настоящим характером Audi.

Хотите новый Audi e-tron GT дешевле?
Мы торгуемся с продавцами за вас, помогаем получить лучшую цену и условия покупки.

Сравнить с другими авто

Audi e-tron GT 2024. Кузов, экстерьер. Седан, 1 поколение, рестайлинг 1

Audi e-tron GT

2024 - н.в.

1 поколение, рестайлинг 1

Похожие авто на Audi e-tron GT

Показать ещё

Информация на сайте носит справочный характер и может отличаться от официальных данных Audi и других производителей. Все изображения принадлежат их правообладателям.