Audi Q3 в Израиле

Общая информация

Ауди Q3 — компактный 5-дверный кроссовер премиум-класса, представленный в 2011 году, одна из самых популярных моделей немецкой марки. В 2019-м к нему присоединился кроссовер с купеобразным силуэтом Ауди Q3 Sportback. Третье поколение вышло под конец июня 2025 года. По сути, новая генерация представляет собой эволюцию второй образца 2018 года: базируется на прежней платформе MQB Evo, радикальных перемен по части техники нет. Зато оптика теперь двухэтажная и в салоне много необычных решений. В ноябре 2025 третье поколение Ауди Q3 привезли в Израиль. Модификаций нам предложили три: базовую мягкогибридную Q3 35 с передним приводом на основе 1,5-литрового двигателя TFSI отдачей 150 л. с., продвинутую с полным приводом Q3 40 Quattro на базе 2-литрового турбомотора TFSI мощностью 204 л. с. и топовую полноприводную Q3 45 Quattro с 2-литровым турбодвигателем отдачей 265 л. с.

Внешность

Новый Ауди Q3 2025 года получил чуть более округлые формы и двухэтажную оптику: основные фары расположены под ходовыми огнями, включающими 23 световых сегмента, которые позволяют менять рисунок (по умолчанию предложены 4 варианта). В топ-комплектациях установлены матричные фары (в каждой 25 600 микросветодиодов), «рисующие» подсказки прямо на дороге, и задние OLED-фонари в комплекте со светящейся задней эмблемой. В задний бампер встроены огромная фальш-решётка и диффузор. Колёсная база в третьем поколении не изменилась (2680 мм), длина подросла на 47 мм (до 4531 мм). Улучшена аэродинамика: коэффициент Cx снижен с 0,32 до 0,30. Колёса израильским версиям предложены диаметром 18 или 19 дюймов, ширина базовых шин увеличена с 215 до 235 мм. В оснащение дорогих версий вошёл пакет S line с серебристым декором.

Салон и оснащение

В 5-местном салоне Ауди Q3 третьего поколения стало больше мягких на ощупь поверхностей, а для тканевых вставок в виде опции доступна лазерная перфорация, через которую струится атмосферная светодиодная подсветка. Для отделки использованы исключительно синтетические материалы и вторсырье. На смену круглому рулю с физическими клавишами пришёл оквадраченный с сенсорными панелями. Исчез отдельный блок климат-контроля, менять регулировки можно только через 12,8-дюймовый тачскрин мультимедиа, объединённый в панорамный блок с непривычно узким 11,9-дюймовым приборным экраном. Сама медиасистема работает на операционной системе Android Automotive OS, имеет встроенную SIM-карту и позволяет устанавливать сторонние приложения без подключения смартфона. Управление трансмиссией возложено на правый подрулевой переключатель, а управление светом и дворниками — на инновационный сдвоенный левый рычажок с физическими кнопками и вращающимся колёсиком. На центральном тоннеле остались клавиша ручника и кнопка запуска двигателя. Объём багажника “обычного” кроссовера составляет 575 литров, купеобразного — 488 литров. Благодаря подросшей длине новый Q3 стал заметно просторнее и удобнее для сидящих сзади.

Комплектаций Ауди Q3 2025 года в Израиле предложено три (в зависимости от модификации):

• В базовое оснащение Q3 35 вошли: панорамная крыша с электролюком, смарт-ключ, электрорегулировки передних сидений, оригинальная навигация, площадка для беспроводной зарядки, 3-зонный климат-контроль, акустика на 10 динамиков, автоматическое затемнение салонного и боковых зеркал, электропривод двери багажника, камера заднего вида, датчики парковки по периметру, система автоматической парковки и 18-дюймовые колёсные диски. Опциональный пакет Design добавляет 19-дюймовые колёса, бамперы S-line и укороченное рулевое колесо
• Версия Q3 40 штатно получила аудиосистему SONOS с 12 динамиками, проекционный дисплей, спортивный руль, бамперы S-line и 19-дюймовые диски
• Топовый Q3 45 может похвастать памятью парковочных маневров, адаптивными амортизаторами, обзорной камерой на 360 градусов, OLED-подсветкой, спортивными сиденьями, расширенным пакетом освещения салона, уровнем отделки салона S-line и т. д.

Безопасность

За безопасность стандартно отвечают адаптивный круиз-контроль, автоторможение, активный контроль полосы движения, активный мониторинг слепых зон, система безопасного выхода, оповещение о забытых в салоне пассажирах и т. д. Топовый Q3 45 дополнен автоторможением при движении задним ходом. На тестах Euro NCAP новый Audi Q3 получил 5 звёзд: 87% за защиту взрослых, 86% за защиту детей, 80% за защиту пешеходов и 78% за системы безопасности.

Силовая установка и динамика

В Израиле новые Ауди Q3 и Ауди Q3 Sportback доступны в трёх версиях:

1. Базовая Q3 35 с передним приводом («мягкий» гибрид): 1,5-литровый двигатель TFSI отдачей 150 л. с. и 250 Нм дополнен 48-вольтовым стартёр-генератором и 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. На разгон до «сотни» уходит 9,1 секунды, максимальная скорость — 209 км/ч, комбинированный расход топлива — 15,9 км/л. Во время дорожного теста на одном литре удалось проехать 10,2 км, в спокойном режиме — почти 16 км
2. Продвинутая Q3 40 Quattro с полным приводом: 2-литровый турбомотор TFSI выдаёт 204 л. с., трансмиссия quattro имеет муфту на задней оси. До «сотни» такой кроссовер разгоняется за 7,1 секунды, максимально развивая 229 км/ч. Средний расход топлива — 12,5 км/л
3. Топовая Q3 45 Quattro: 2-литровый турбодвигатель отдачей 265 л. с. и 400 Нм в паре с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением и полным приводом. Ускорение занимает 5,7 секунды, максимальная скорость — 240 км/ч. Средний расход топлива «по паспорту» — 11,5 км/л

Комфорт и поведение на дороге

Ауди Q3 предлагает высокий уровень комфорта и уверенное поведение на дороге, что делает его отличным автомобилем как для города, так и для длительных поездок. Сиденья удобные, в салоне тихо, посторонние шумы с улицы практически не проникают. Кроссовер ощущается как маневренный и легкий в управлении, что облегчает парковку и движение в городе. Полный привод quattro обеспечивает надёжное сцепление с дорогой, особенно в поворотах и на высокой скорости. Хорошо настроенная подвеска сглаживает почти все неровности, езда комфортная на разных типах дорог.

Плюсы

Владельцы отмечают приятный внешний вид, отличную управляемость, высокий уровень комфорта и хорошую динамику. Также среди преимуществ выделяют высокую шумоизоляцию, надёжность и маневренность.

Минусы

К минусам относятся частые проблемы с электроникой, в частности, с системой “Старт-стоп”, климатом и обогревом, а также потенциальный повышенный расход масла на бензиновых моторах и проблемы с муфтой полного привода. Кроме того, владельцы отмечают дорогие запчасти и обслуживание, а также относительно тесный салон.