Ford Puma в Израиле

Ford Puma второго поколения — совершенно иной автомобиль по сравнению с купе конца 1990-х, носившим то же имя. С 2019 года под этим названием выпускается компактный городской кроссовер, построенный на платформе хетчбэка Fiesta. Такое родство задаёт характер: небольшие габариты, собранная управляемость и ориентация на городскую среду — то, что для израильских реалий важнее внедорожного потенциала.

Габариты и платформа

При длине 4186 мм, ширине 1805 мм и высоте 1536 мм Ford Puma остаётся в категории субкомпактных кроссоверов. Машина без труда вписывается в узкие парковочные карманы Тель-Авива, в дворовые проезды Хайфы и в стеснённые улочки Старого города в Иерусалиме. Кузов пятидверный, посадочных мест — пять. Платформа, унаследованная от Fiesta, традиционно отличается отзывчивой рулёжкой — для городского кроссовера сочетание нечастое.

Двигатель и трансмиссия

Под капотом — бензиновый агрегат объёмом 1.0 л, развивающий 125 лошадиных сил. В израильском климате с его длинными жаркими месяцами и плотными пробками турбомотор работает в интенсивном тепловом режиме, поэтому состояние системы охлаждения и регулярность замены масла — первое, на что стоит обращать внимание при покупке экземпляра с пробегом.

Коробка передач — роботизированная. Она обеспечивает быстрые переключения и экономичнее классического автомата при равномерной езде по Аялон или шоссе №2. В характерных для Гуш-Дана пробках, где машина постоянно ползёт и останавливается, такие коробки требуют деликатного отношения: при осмотре подержанной Puma имеет смысл проверить плавность переключений на низких скоростях и наличие свежих программных обновлений.

Привод — передний. Для Израиля, где зима мягкая, а полный привод востребован скорее для подъёма на Хермон, чем для повседневной езды, такая схема избавляет от лишнего веса и снижает расход топлива.

Комплектации Ford Puma

На странице представлены три уровня оснащения, и все они идут с одним и тем же мотором 1.0 на 125 л.с., роботом и передним приводом:

• Titanium — версия с акцентом на повседневный комфорт и базовую практичность
• ST-Line — спортивно оформленная комплектация с более собранным шасси и соответствующим оформлением экстерьера и салона
• ST-Line X — топовая версия линейки ST с расширенным набором отделочных и технологических опций

Выбор между Titanium и ST-Line по сути сводится к выбору между мягкой настройкой подвески и более жёсткой. На разбитом асфальте израильских пригородов и на лежачих полицейских в жилых кварталах Titanium ведёт себя дружелюбнее к пассажирам; ST-Line и ST-Line X полнее раскрываются на ровном покрытии скоростных шоссе.

Ford Puma в Израиле: практичность повседневной эксплуатации

Компактные размеры делают Ford Puma удобной машиной для семьи из двух-трёх человек, ежедневно перемещающейся между домом, работой и школой. Высокая посадка облегчает обзор в плотном трафике и съезд с бордюров. Объёма багажника по меркам класса достаточно для еженедельной закупки в супермаркете и поездок выходного дня к морю.

Жаркий климат предъявляет повышенные требования к кондиционеру, аккумулятору и резинотехническим изделиям. При выборе подержанного экземпляра разумно проверить производительность климатической системы в реальную жару, состояние патрубков и работу электрических потребителей под нагрузкой. Кузов и днище машин, эксплуатировавшихся в прибрежной зоне Хайфы, Ашдода или Нетании, стоит осмотреть на предмет следов соли — морской воздух одинаково равнодушен к маркам и комплектациям.

Для типичного городского сценария мотора 1.0 на 125 сил хватает с запасом: разгон уверенный, расход в смешанном цикле умеренный. На загородных трассах с подъёмами в районе Иерусалима двигатель приходится крутить ощутимо сильнее, и тут проявляется природа маленького турбомотора — он живой, но чувствителен к режиму движения и качеству топлива.

В сумме характеристики Ford Puma второго поколения дают понятный профиль: габариты хетчбэка, посадка кроссовера, прозрачная линейка комплектаций и единый по всему модельному ряду силовой агрегат. Для повседневной эксплуатации в израильских городах такая конфигурация выглядит логичной и предсказуемой по обслуживанию.