Комплектации Honda Pilot

Honda Pilot на дорогах
с 2016 по 2019, III
1
количество авто этого поколения
- 1 ездят
- – уже стоят
- – списаны
авто
Мнение пользователей
- Внешний вид 4.6
- Комфорт 4.1
- Безопасность 4.7
- Ходовые качества 4.4
- Надёжность 4.3
Honda Pilot III (2016–2019): американский семиместный кроссовер с V6 и AWD
Honda Pilot третьего поколения выпускался с апреля 2016 по февраль 2019 года и представлен на странице каталога как пятидверный внедорожник на семь или восемь мест. Это полноразмерный кроссовер американского образца — с тремя рядами сидений, постоянным полным приводом и крупным атмосферным мотором, рассчитанный на семейные дальние поездки и перевозку большой компании. На израильском рынке сегодня это машина возрастной категории — от 6 до 9 лет, и подход к ней соответствующий: важно состояние конкретного экземпляра и его сервисная история.
Двигатель и трансмиссия
Характеристики Honda Pilot этого поколения, представленные в каталоге, сводятся к одной моторной комплектации: атмосферный бензиновый V6 объёмом 3.5 литра мощностью 280 л.с. В описании страницы зафиксирован диапазон мощности по моторной линейке поколения — от 249 до 280 л.с. Двигатели Honda Pilot этого периода — атмосферная архитектура без турбонаддува, проверенное и предсказуемое решение, не требующее обслуживания нагнетателей. Коробка — гидромеханический автомат, спокойно переносящий ежедневные пробки Аялона и плотный поток Гуш-Дана, без характерных дёрганий двухсцепленных трансмиссий.
Полный привод и поведение на дороге
Главная техническая особенность Pilot III — постоянный полный привод. Для крупного семиместного кроссовера это рациональная архитектура: уверенное поведение на мокром асфальте трассы №2, на сыпучих съездах в окрестностях Беэр-Шевы и Мёртвого моря, на запылённых развязках Юга и зимних серпантинах в сторону Иерусалима и Цфата. AWD улучшает разгон под загрузкой, повышает курсовую устойчивость в скоростных дугах шоссе №6 и снижает зависимость от качества покрытия. На сухом израильском асфальте машина ведёт себя по-легковому предсказуемо, без характерной для рамных внедорожников «валкости».
Габариты, кузов и салон
Размеры — 4940 / 1996 / 1773 мм. Длина около пяти метров, ширина почти два, высота за 1770 мм — это полноразмерный SUV в чистом виде. В израильских реалиях ключевым становится сочетание ширины и высоты: ширина 1996 мм потребует уважительного отношения на парковках Тель-Авива, Бат-Яма, Хайфы и в подземных паркингах с узкими проездами, а высота 1773 мм требует внимания на въездах с низкими ригелями. Зато компоновка салона на 7–8 мест с тремя полноценными рядами — это инструмент для семьи с детьми, для перевозки родственников из Бен-Гуриона и для совместных поездок к Кинерету и Мёртвому морю. Дорожный просвет SUV облегчает съезды на грунт у пляжей Кейсарии и подъездные дороги в загородных районах.
Комплектация
Комплектации Honda Pilot III, представленные в каталоге, ограничены одной позицией: SUV 5 дверей, 3.5 / 280 л.с., бензин, автомат, AWD, 7–8 мест. Внутри этого поколения выбор сводится не к моторному ряду, а к состоянию конкретной машины — реальному пробегу, сервисной истории, состоянию полноприводной трансмиссии и тому, как автомобиль пережил годы у моря.
Что важно учитывать в Израиле
- Расход. Атмосферный V6 на 3.5 литра в кузове крупного SUV с постоянным полным приводом не относится к экономичной категории, особенно в режиме коротких поездок по Гуш-Дану. На трассе №6 расход заметно ровнее.
- Габариты. Ширина 1996 мм — это значение, которое стоит держать в голове на парковках старых жилых комплексов Тель-Авива и многоуровневых паркингов торговых центров.
- Высота. 1773 мм требует внимания на въездах с низкими ригелями: часть подземных паркингов рассчитана на меньшую высоту.
- Жара. У возрастного SUV с большим салоном и тремя рядами сидений первым делом проверяют систему охлаждения двигателя, термостат, помпу и работу многозонного климата по всей длине автомобиля. В летнем Гуш-Дане и Араве это критично.
- Полный привод. У AWD-версий обязательно проверяют состояние раздаточного механизма, заднего редуктора, карданного вала и сайлентблоков задней подвески. Это узлы, которые при возрасте 6–9 лет уже могут требовать внимания.
- Коррозия. Для экземпляров из Хайфы, Натаньи, Ашдода и Ашкелона обязателен осмотр днища, арок, лонжеронов, подрамников и точек крепления подвески — морской воздух за несколько лет успевает оставить следы.
- Электроника. Pilot этого поколения богато оснащён ассистентами и комфортными системами: память сидений, многозонный климат, мультимедиа, ассистенты водителя. Перед покупкой стоит проверить работу каждого блока отдельно.
- Спецификация. Pilot ориентирован на американский рынок, и при покупке стоит учитывать спецификацию мультимедиа, навигации, единиц измерения, а также особенности оптики и сигналов под местные нормы регистрации.
- Запчасти. Расходники по двигателю и подвеске находятся в общедоступной номенклатуре Honda. Отдельные кузовные и салонные позиции иногда приходится заказывать.
Итог
Honda Pilot III — крупный семейный SUV с ровным V6, автоматом и постоянным полным приводом, рассчитанный на тех, кому нужны три полноценных ряда сидений и универсальная компоновка для города и трассы. На израильских дорогах ключевую роль играет не паспортная мощность, а готовность к габаритам в условиях узких улиц и тесных паркингов, и понимание спецификации конкретного автомобиля и его сервисной истории.
Сравнить с другими авто

Honda Pilot
2016 - 2019
3 поколение
Похожие авто на Honda Pilot
Информация на сайте носит справочный характер и может отличаться от официальных данных Honda и других производителей. Часть описаний может быть подготовлена с использованием ИИ и проходит редакционную обработку. Все изображения принадлежат их правообладателям.

