Kia Cerato 1 поколение, рестайлинг 2005–2008 в Израиле

В сентябре 2005 года Kia Cerato прошёл рестайлинг — и в Израиле это была не просто косметическая правка. По данным каталога машина выросла в длину почти на 140 мм, лишилась пятидверного хэтчбека в местной линейке и получила более мощный мотор. Выпуск продолжался до сентября 2008 года.

Поколения и кузов

Рестайлинговое первое поколение Cerato в израильском каталоге представлено только в кузове седан — пятидверный хэтчбек, доступный у дорестайлинговой машины, в эту линейку не вошёл. Габариты по данным каталога — 4480 мм длина, 1735 ширина, 1470 высота. Четыре двери, пять посадочных мест. Прибавка по длине в 140 мм относительно дорестайлинговой версии — это в первую очередь удлинённая задняя часть с более вместительным багажником: одно из практических обоснований перехода к чистому седанному формату.

Двигатель Kia Cerato первого рестайлинга

В описании каталога указан общий диапазон мощности от 115 до 143 л. с. На странице же представлена одна конкретная конфигурация, продававшаяся в Израиле:

• 1.6 бензин, 122 л. с., с автоматом, передний привод, комплектация LX.

Прирост мощности по сравнению с дорестайлинговым 1.6 на 105 л. с. — 17 лошадиных сил. Это заметная разница для атмосферного 1.6: машина легче трогается с места, увереннее тянет в подъёмы и менее напряжена на трассе при загрузке. Связка с классическим гидромеханическим автоматом сохранилась — никаких роботов, никаких вариаторов.

Комплектация Kia Cerato

В каталоге для рестайлинга указан один уровень оснащения — LX. У дорестайлинговой машины комплектации в каталоге не маркировались, и появление LX здесь логично читается как фиксация более полного по тем меркам пакета: больше комфортных опций по сравнению с базовыми машинами 2004 года.

Kia Cerato в Израиле: что значит этот седан сегодня

Машинам 2005–2008 годов сейчас 17–20 лет, и в израильских реалиях это требует трезвой логики владения. Габариты 4480×1735×1470 мм по нынешним меркам соответствуют скорее верхней границе сегмента B, чем полноценному С-классу — но длинный багажник делает машину универсальной для семейных задач: еженедельных закупок в Тель-Авиве и Хайфе, поездок по выходным на север страны и в район Кинерета.

Атмосферный 1.6 на 122 л. с. — мотор, который и сегодня остаётся одним из самых простых в обслуживании. В долгих пробках Аялона у него нет проблем с перегревом турбины и с капризами роботизированной коробки — поскольку ни того, ни другого здесь нет в принципе. В жару юга страны, на маршрутах в районы Беэр-Шевы и Арада, классический автомат работает предсказуемо при условии адекватного состояния масла и теплообменника. Мощности 122 л. с. достаточно для повседневной городской езды без необходимости работать на высоких оборотах в спокойном режиме.

Экологический рейтинг по данным каталога — 15, максимум по местной классификации. Это напрямую влияет на ежегодную лицензию (тест): за машину 2005–2008 годов с такой оценкой владелец платит ощутимо больше, чем за современный седан с рейтингом 5–7. Цифра закладывается в бюджет владения наравне с топливом, страховкой и сервисом.

Главные точки внимания при покупке экземпляра этого возраста — состояние ходовой и автомата, антикоррозионная обработка кузова (особенно у машин, эксплуатировавшихся вдоль побережья — в Бат-Яме, Ашдоде, Хайфе), работа кондиционера и электрики салона.

Кому подойдёт

Kia Cerato первого рестайлинга — выбор для тех, кому нужен недорогой, простой седан как первый автомобиль или как второй транспорт в семье. Машина не претендует на современный сервисный комфорт или экономичность — она претендует на максимальную предсказуемость трат и понятный сервис в любом израильском гараже. При условии адекватного состояния конкретного экземпляра и трезвой оценки экологической оплаты Cerato 2005–2008 годов остаётся честным рабочим инструментом для городской логистики.