Kia Seltos 1 поколение 2019–2022 в Израиле

Первое поколение Kia Seltos выпускалось с июня 2019-го по июнь 2022 года и в Израиле осталось в памяти как машина, открывшая модель местному покупателю. Сегодня дорестайлинговый Seltos — это полностью вторичный рынок, и именно в таком статусе его и стоит рассматривать: трёхлетняя экспозиция модели в продаже сформировала ощутимый парк автомобилей с разной историей и пробегами по местным дорогам.

Кузов и габариты

Seltos первого поколения — пятидверный пятиместный SUV с длиной 4370 мм, шириной 1800 мм и высотой 1615 мм. Габариты компактные, но не подростковые: машина уверенно встаёт на узкие парковки старого центра Тель-Авива и Иерусалима и при этом не выглядит микро-кроссовером в потоке на трассе. Приподнятая посадка облегчает посадку-высадку, что заметно ценится при ежедневной городской эксплуатации.

Двигатель и трансмиссия в израильской спецификации

На местный рынок первое поколение поставлялось с одной технической связкой: 2,0-литровым атмосферным бензиновым двигателем мощностью 149 л.с. в паре с вариатором и передним приводом. В мировой линейке модели мощностной диапазон шире — от 115 до 177 л.с., — но в Израиле выбора не было.

Атмосферник без турбонаддува — плюс при покупке с пробегом: меньше сложных узлов, более предсказуемое поведение в жару Беэр-Шевы и Эйлата, где летом 40 °C под капотом — рутина. Главный технический нюанс этой версии — именно вариатор (CVT). Бесступенчатая трансмиссия чувствительна к перегреву и к манере езды: длительные подъёмы в районе Иерусалима и серпантины Голан создают повышенную нагрузку, особенно если предыдущий владелец активно пользовался кикдауном. При осмотре машины с пробегом имеет смысл уделить особое внимание состоянию вариатора, истории замены масла в нём и поведению при разгоне.

Передний привод для израильских условий логичен: полноценное бездорожье в стране — редкость, а на песке у моря и в зимней грязи на севере с приводом передней оси кроссовер справляется в рамках своих возможностей.

Салон и практичность

Дорестайлинговый салон проще по архитектуре, чем у обновлённой версии: классический рычаг переключения передач, привычный блок климата, отсутствие двойного лобового стекла. Шумоизоляция скромнее, и на скоростных участках Шестого шоссе или Аялон-Юг шум проникает в салон заметнее. При этом эргономика остаётся понятной, а посадка водителя — типично кроссоверная, с хорошим обзором, что облегчает манёвры в плотном городском потоке.

Пятиместная компоновка с пятидверным кузовом покрывает большинство сценариев семьи из четырёх человек: ежедневные поездки в школу и офис, выезды на пляж по выходным, периодические дальние маршруты на север или юг страны.

Комплектации на местном рынке

В Израиле первое поколение Kia Seltos продавалось в трёх версиях:

• EX — базовое исполнение
• EX Plus — расширенная комплектация
• Urban — отдельный вариант оснащения

Все три — на одной технической базе: 2.0, 149 л.с., вариатор, передний привод. При выборе на вторичном рынке стоит обращать внимание не столько на название комплектации, сколько на конкретный набор опций в конкретном экземпляре: за годы эксплуатации часть оборудования могла быть переустановлена, изменена или частично выйти из строя.

На что смотреть при покупке с пробегом

Машины 2019–2022 годов уже накопили реальный пробег по израильским дорогам. Это означает естественный износ подвески после ям на старых улицах Хайфы и Иерусалима, следы соли и влажности приморского климата на элементах днища у машин, эксплуатировавшихся в Нетании, Ашдоде или Тель-Авиве, и накопленную нагрузку на вариатор у автомобилей с пригородным режимом езды. Состояние коробки, чистота кузова с обратной стороны и история обслуживания — три ключевых пункта при осмотре дорестайлингового Seltos.

Итог

Kia Seltos первого поколения 2019–2022 годов — компактный городской кроссовер, который сегодня в Израиле существует исключительно во вторичном сегменте. Простой атмосферный мотор, передний привод и три исполнения формируют понятный продукт для семьи, которой нужен бюджетный SUV для повседневных задач. Главный технический акцент при покупке — состояние вариатора, и именно от его ресурса в конкретной машине во многом зависит, сколько спокойных лет ещё проедет дорестайлинговый Seltos по местным дорогам.