
Комплектации Mazda 5

Mazda 5 на дорогах
с 2010 по 2015, II
5 122
количество авто этого поколения
- 4 450 ездят
- 156 уже стоят
- 516 списаны
1 838
авто
Цвета Mazda 5
с 2010 по 2015, II
1 182
слоновая кость
872
темно-серебристый
804
серый
643
серебро
Мнение пользователей
- Внешний вид 4.4
- Комфорт 3.9
- Безопасность 4.6
- Ходовые качества 4.4
- Надёжность 3.8
Прайс-лист Mazda 5
Mazda 5: семиместный компактвэн со сдвижными дверями
Среднеразмерный компактвэн под семейные задачи
Mazda 5 — среднеразмерный многоместный автомобиль японского производителя, выпускавшийся с 1999 по 2018 год. Первое поколение, известное как Mazda Premacy, в основном экспортировалось в страны Азии; второе поколение со временем выхода в 2004 году уже продавалось по всему миру под современным именем Mazda 5. В каталоге Mazda 5 в Израиле представлены три генерации: первое поколение (2005–2008), его рестайлинг (2008–2010) и второе поколение (2010–2015). Это формат, который в израильских условиях закрывает специфическую нишу — компактвэн с тремя рядами сидений и сдвижными задними дверями, конструктивно близкий к минивэну, но с заметно более компактными габаритами.
Кузов и компоновка
Технические характеристики Mazda 5 второго поколения в израильском каталоге сведены к одному кузову — компактвэн с пятью дверями и семью посадочными местами. Габариты — 4585 / 1750 / 1615 мм. Длина 4,58 метра близка к среднестатистическому седану C-класса, ширина 1,75 метра остаётся удобной для городской эксплуатации, а высота 1,615 метра отражает компактвэн-компоновку с увеличенным внутренним пространством. В большинстве израильских подземных паркингов центра Тель-Авива, Хайфы и Иерусалима стандартный барьер 2,1 метра не создаёт проблем — Mazda 5 свободно проходит под типовыми ограничениями. Узкие исторические паркинги с барьером ниже 2 метров остаются единственной точкой, требующей предварительной проверки.
Сдвижные двери и трансформация салона
Главная функциональная особенность Mazda 5 — сдвижные задние двери. В израильских условиях с плотными парковочными карманами Гуш-Дана, Бней-Брака и Реховота это означает возможность открыть двери, не задев соседние машины — критический параметр для семей с детьми, которые регулярно загружают и выгружают пассажиров в условиях минимального пространства между автомобилями. Внутри почти плоский пол, складывающийся или снимающийся второй ряд сидений и убирающийся под пол задний ряд дают редкую для своего класса гибкость трансформации. Это позволяет варьировать конфигурацию от полноценной семиместной до двух-трёхместной с расширенным грузовым отсеком — формат, особенно ценный для смешанной эксплуатации между поездками на пляж в Бат-Ям с детьми и периодической перевозкой крупных предметов.
Двигатели Mazda 5 в Израиле
Двигатели Mazda 5 в израильских комплектациях второго поколения представлены двумя силовыми установками:
- атмосферный бензиновый 2,0-литровый агрегат с отдачей 144 л.с. в паре с автоматической трансмиссией
- турбодизель объёмом 1,6 литра с отдачей 115 л.с. в паре с механической трансмиссией
Двухлитровый бензиновый мотор — основной вариант для местного рынка, ориентированный на повседневную городскую и трассовую эксплуатацию. Турбодизель 1.6 — альтернатива для тех, кому критична экономия топлива на длинных перегонах: между Тель-Авивом и Эйлатом, в направлении севера или регулярных междугородных маршрутов в служебных задачах. Привод во всех трёх израильских конфигурациях — только передний; полноприводные модификации, которые встречались в глобальной линейке модели, на местный рынок официально не поставлялись.
Дизель и автомат в израильском климате
Турбодизель 1.6 в условиях летней жары выше 35°C требует внимания к системе охлаждения и сажевому фильтру — особенно при частых коротких городских поездках, во время которых температура выхлопа не успевает достигать значений для регенерации. Полные дальние перегоны по трассе 1 или 6 — оптимальный режим для дизельного агрегата с точки зрения долгосрочного ресурса. Автоматическая трансмиссия в паре с 2,0-литровым бензиновым мотором на машине этого возраста требует прагматичной оценки на вторичном рынке: длительные пробки на въезде в Тель-Авив со стороны Аяло́на нагружают гидротрансформатор, поэтому история замен жидкости ATF — обязательная часть проверки.
Комплектации Mazda 5 в Израиле
В каталоге Mazda 5 в Израиле второго поколения представлены три официальных конфигурации:
- Компактвэн 2.0 Executive — базовая бензиновая версия с автоматом
- Компактвэн 2.0 Luxury — топовая бензиновая комплектация с расширенным оснащением
- Компактвэн 1.6 Дизель — дизельная версия с механической трансмиссией
Линейка построена по двум осям: тип силовой установки и уровень оснащения. Бензиновые версии доступны только с автоматом, дизельная — только с механикой; смешанных конфигураций (дизель с автоматом или бензин с механикой) для местного рынка в этой генерации не предусмотрено.
Эксплуатация на вторичном рынке
Mazda 5 второго поколения сегодня — машина с возрастом 10–15 лет. Прибрежная влажность Хайфы, Ашдода, Бат-Яма и Натании за десятилетие активной эксплуатации сказывается на состоянии кузовных элементов; для компактвэна с интенсивной семейной эксплуатацией особое внимание стоит уделить состоянию направляющих сдвижных задних дверей и механизмов трансформации сидений. Атмосферный бензиновый 2.0 и турбодизель 1.6 при адекватном обслуживании сохраняют ресурс, но требования к качеству топлива и регулярности технического обслуживания строже, чем у простых атмосферников начала двухтысячных. Экологический рейтинг модели в каталоге обозначен как 15 — типичный уровень для C-сегмента начала десятых годов.
Версия для израильского рынка
Линейка комплектаций Mazda 5 в Израиле в исполнении второго поколения сведена к одному кузову — семиместному компактвэну — с двумя моторами и тремя уровнями оснащения. Все версии работают с передним приводом, бензиновые — с автоматом, дизельная — с механикой. Это полная заводская линейка модели 2010–2015 годов для местного рынка.
Сравнить с другими авто

Mazda 5
2010 - 2015
2 поколение
Похожие авто на Mazda 5
Информация на сайте носит справочный характер и может отличаться от официальных данных Mazda и других производителей. Все изображения принадлежат их правообладателям.

