Mercedes GLB AMG в Израиле

Mercedes-Benz GLB AMG первого поколения, индекс кузова X247, выпускается с 2019 года. Это заряженная версия компактного семиместного кроссовера GLB: 2.0-литровый турбомотор на 306 л.с., постоянный полный привод 4MATIC, перенастроенная подвеска и оформление в стиле AMG. От обычного GLB машина отличается мощностью, шасси и обвесом, сохраняя главную особенность модели – третий ряд сидений.

Габариты и кузов

Кузов один: пятидверный SUV. Длина – 4650 мм, ширина – 1850 мм, высота – 1662 мм. Габариты чуть увеличены по сравнению с базовым GLB за счёт изменённых бамперов и колёсных арок. Угловатые формы – отсылка к стилистике G-класса – дают высокую крышу и полноценный салон.

GLB AMG предлагается в семиместной конфигурации – редкое решение для машины с динамикой AMG-уровня. Третий ряд по сути предназначен для подростков и коротких поездок, но сам факт его наличия в заряженной версии – нечастое сочетание.

В израильских городах размеры остаются городскими: парковка в подземных гаражах Тель-Авива и Хайфы не превращается в проблему, габариты сопоставимы с обычным GLB.

Двигатель и трансмиссия

Для этого поколения предлагается одна силовая установка: 2.0 л бензиновый турбомотор, 306 л.с. Это базовая ступень линейки AMG для модели. Сочетается с роботизированной коробкой с двойным сцеплением и постоянным полным приводом 4MATIC.

В отличие от обычного GLB с передним приводом в базе, у AMG-версии – полноценный 4MATIC, с возможностью передавать значительную часть крутящего момента на заднюю ось при активном разгоне. Робот обеспечивает быстрые переключения, но в плотном городском трафике ведёт себя менее плавно, чем гидротрансформаторный автомат – это особенно заметно при медленном маневрировании.

Шасси и оснащение

В AMG-исполнении установлена перенастроенная подвеска, доработанные рулевое управление и тормозная система. Внешне машина выделяется характерным для AMG обвесом и колёсами. Машина предлагается в одном исполнении, без разделения на пакеты комплектации.

GLB AMG в израильских условиях

Заряженный семиместный кроссовер с полным приводом и мощным турбомотором ориентирован на ежедневное использование с запасом по динамике, а не на бездорожье или трек. На израильских шоссе мощности достаточно для уверенных обгонов и затяжных подъёмов в направлении Иерусалима или Цфата.

В городе компактные внешние размеры делают парковку простой. Расход топлива у машины с турбомотором 2.0 и постоянным полным приводом будет заметно выше, чем у обычных GLB, особенно при активной езде. Климатическая система рассчитана на современные стандарты – важный фактор для долгого израильского лета и интенсивной работы кондиционера.

На израильском рынке модель представлена единичными экземплярами – такая комбинация заряженного кроссовера с третьим рядом встречается редко.