Mitsubishi Eclipse Cross 1 поколение 2017–2021 в Израиле

Mitsubishi Eclipse Cross первого поколения – компактный 5-дверный кроссовер C-сегмента, выпускавшийся с 2017 по 2021 годы. В Израиле модель предлагалась в нескольких комплектациях с одним двигателем и двумя типами привода. В 2020–2021 годах эту версию сменил рестайлинг.

Кузов и габариты

Кузов – 5-дверный SUV на 5 мест. Длина – 4405 мм, ширина – 1805 мм, высота – 1685 мм. Это компактный городской кроссовер. По сравнению с более поздним рестайлингом дорестайлинговая версия короче на 140 мм.

Двигатель и трансмиссия

В израильской программе для этого поколения была представлена одна силовая установка – 1,5-литровый бензиновый турбомотор мощностью 163 л.с. в паре с бесступенчатым вариатором (CVT). Привод – передний или полный (AWD) в зависимости от комплектации.

Глобально для поколения декларировался диапазон бензиновых моторов 150–163 л.с.; на местный рынок шла одна указанная техническая база.

Комплектации в Израиле

Бензиновые FWD-версии 1,5 / 163 л.с. – в комплектациях Intense, Instyle, Premium и Executive. Полноприводные AWD – в комплектациях Intense и Elite.

Эксплуатация в Израиле

Длина 4405 мм и ширина 1805 мм – типичный размер компактного городского кроссовера. В плотной городской застройке Тель-Авива и Иерусалима маневрирование требует внимания, но размеры в целом удобные.

Полный привод в комплектациях Elite и Intense – плюс для грунтовых съездов, сезонных подтоплений и поездок в горных направлениях, например в сторону Иерусалима и Цфата. Для серьёзного бездорожья кроссовер не предназначен.

В израильскую жару выше 30 °C и при длительной езде в пробках на Шоссе 1 и Шоссе 6 для возрастной машины критична исправная работа системы охлаждения и кондиционера, а турбонаддув добавляет требований к температурному режиму.

Для машин из прибрежных городов – Хайфы и Ашдода – влажный солёный воздух остаётся значимым фактором: регулярная мойка днища и подкапотных узлов продлевает срок службы кузовных швов.

Что смотреть на вторичном рынке

Машина 2017–2021 годов выпуска – не новый автомобиль; состояние конкретного экземпляра играет ключевую роль.

Двигатель. 1,5-литровый турбомотор проверяется по стандартному набору для бензиновых двигателей с наддувом: расход масла, состояние турбины (синий дым, посторонние шумы), герметичность системы охлаждения, состояние свечей и катушек зажигания, история обслуживания.

Вариатор (CVT). Бесступенчатые трансмиссии чувствительны к перегреву и качеству жидкости. На тест-драйве проверяется плавность работы под нагрузкой, отсутствие рывков и шумов при разгоне. Желательна история замены масла в коробке.

Полный привод (AWD). На комплектациях Elite и Intense с полным приводом отдельно проверяется работа муфты включения задней оси, отсутствие шумов и вибраций под нагрузкой, состояние карданного вала и редуктора.

Подвеска. Состояние сайлентблоков, шаровых опор, амортизаторов и стоек стабилизатора. На тест-драйве – поведение на неровностях и отсутствие посторонних стуков.

Кузов. На машинах из прибрежных районов – Хайфа, Ашдод – особое внимание к нижним кромкам дверей, аркам колёс, порогам и стыкам кузовных панелей. Влажный солёный воздух ускоряет коррозию.

Электрика и мультимедиа. Работоспособность мультимедийной системы, камер, парктроников, климат-контроля, стеклоподъёмников и центрального замка проверяется отдельно.

Кондиционер. В израильском климате это ключевой узел. Слабая производительность или шум компрессора требуют диагностики и ремонта.