Seres 5 в Израиле

Seres 5 – среднеразмерный электрический кроссовер китайского производителя Seres, представляющий собой совместную разработку с Huawei. На израильский рынок модель вышла недавно, но успела набрать массовость: зарегистрировано почти 1,5 тысячи машин, и практически все они продолжают эксплуатироваться. Это полностью электрический автомобиль с двумя вариантами силовой установки – задним приводом и полным приводом с двумя моторами.

Кузов и габариты

Кузов один – пятидверный кроссовер. Длина – 4700 мм, ширина – 1930 мм, высота – 1625 мм. Салон рассчитан на пять мест.

По габаритам Seres 5 – полноценный среднеразмерный кроссовер. Ширина 1930 мм – одна из самых больших среди электромобилей сегмента, что даёт значительный простор в плечах для передних и задних пассажиров. Низкая высота для кроссовера и широкий кузов придают машине более «купеобразный» силуэт по сравнению с традиционными внедорожниками этого размера.

Силовая установка

Все версии – полностью электрические, без двигателей внутреннего сгорания. Линейка делится на два варианта по приводу и отдаче:

• 295 л.с. с задним приводом (один электромотор на задней оси)
• 576 л.с. с полным приводом (два электромотора – передний и задний)

Версия с задним приводом – самая массовая на местном рынке, на неё приходится более 60% машин поколения. Полноприводная версия с двумя моторами и суммарной отдачей 576 л.с. – топовое исполнение по динамике и распространена меньше.

Трансмиссия

Коробка передач во всех версиях – автомат (одноступенчатый редуктор, типичный для электромобилей). Это даёт линейный разгон без переключений и характерную для электротяги мгновенную реакцию на педаль.

Комплектация

Уровень оснащения один – Standart. Он предлагается как с задним, так и с полным приводом. Других уровней оснащения в израильской спецификации этой модели не выделено.

Цветовая гамма

В цветовых предпочтениях преобладают тёмные и светлые тона почти в равных долях. Около 36% машин окрашены в чёрный, 31% – в слоновую кость, далее идут серебро и зелёный с равными долями по 13%. Зелёный для электромобиля встречается заметно чаще, чем для аналогичных по классу машин с двигателем внутреннего сгорания.

Особенности для израильского рынка

Электрический кроссовер сегмента C/D с заявленным запасом хода рассчитан на ежедневную городскую эксплуатацию с возможностью дальних поездок по шоссе при наличии инфраструктуры зарядных станций. Габариты Seres 5 ориентированы как на городскую среду Тель-Авива, Иерусалима и Хайфы, так и на загородные поездки по шоссе и горным дорогам.

Полноприводная версия с двумя электромоторами даёт уверенность на грунтовых участках и при подъёмах на горных дорогах – например, в направлении Голанских высот и Цфата. Задний привод более привычен для городских сценариев и обеспечивает экономичный режим работы при размеренной езде.

Сервис и обслуживание

Seres 5 поставляется через дилерскую сеть Seres в Израиле. Электромобиль требует специализированного сервиса с диагностической базой для тягового аккумулятора, инверторов и систем рекуперативного торможения. При выборе мастерской имеет смысл ориентироваться на сервисы с опытом работы с электромобилями, а не на универсальные автосервисы.

Для повседневной эксплуатации важно учитывать наличие зарядной инфраструктуры по маршрутам и возможность установки домашней зарядной станции. Зарядка в жарком климате требует внимания – высокие летние температуры в Тель-Авиве и Ашдоде влияют на скорость зарядки и долговечность тягового аккумулятора, поэтому стоянка в тени и зарядка в более прохладное время суток продлевают срок службы батареи.