
Skoda Fabia, 1 поколение, хэтчбек 5 дв. 1.4 MT, бензин 68 л.с., передний привод в Израиле
Хэтчбек 5 дв.
1.4 MT, 68 л.с., передний
Не выбрано
1.4 л. двигатель
68 л.с. мощность
Механика кпп
Передний привод
Бензин тип двигателя
АИ-95 марка топлива
6.9 л средний расход
15 с разгон до 100
45 л бак
5 места
5 двери
260 л багажник
Главное
- Коробка передач
- Механика
- Количество передач
- 5
- Привод
- Передний
- Максимальная скорость162 км/ч
- Разгон до 10015 с
- Собственный вес1065 кг
- Полный вес1550 кг
Размеры
- Длина3970 мм
- Ширина1646 мм
- Высота1451 мм
- Колесная база2462 мм
- Ширина передней колеи1435 мм
- Ширина задней колеи1424 мм
- Объем багажника, мин.260 л
- Объем багажника, макс.1016 л
- Размер колес165/70 R14
185/60 R14
Топливо
- Марка топлива
- АИ-95
- Расход топлива в городе9.4 л на 100 км (1 л ≈ 11 км)
- Расход топлива по трассе5.5 л на 100 км (1 л ≈ 18 км)
- Средний расход6.9 л на 100 км (1 л ≈ 14 км)
Двигатель
- Тип двигателя
- Бензин
- Расположение двигателя
- Переднее, поперечное
- Система питания двигателя
- Распределенный впрыск (многоточечный)
- Объем двигателя1397 см³
- Тип наддува
- Нет
- Расположение цилиндров
- Рядное
- Количество цилиндров
- 4
- Клапанов на цилиндр
- 2
- Степень сжатия10.5
- Диаметр цилиндра и ход поршня75 × 78 мм
Мощность
- Максимальная мощность68 л.с. (50 кВт) при 5000 об/мин
- Максимальный крутящий момент, НМ120 Н⋅м при 2500 об/мин
Подвеска и тормоза
- Передняя подвеска
- Независимая, пружинная
- Задняя подвеска
- Независимая, пружинная
- Передние тормоза
- Дисковые вентилируемые
- Задние тормоза
- Барабанные
- Клиренс140 мм
Мнение пользователей
4.4 Всего голосов: 4
- Внешний вид 4.8
- Комфорт 4.5
- Безопасность 4.5
- Ходовые качества 4.8
- Надёжность 3.5
Сравнить с другими авто

Skoda Fabia
1999 - 2006
1 поколение
Информация на сайте носит справочный характер и может отличаться от официальных данных Skoda и других производителей. Часть описаний может быть подготовлена с использованием ИИ и проходит редакционную обработку. Все изображения принадлежат их правообладателям.



