Skoda Roomster в Израиле

Компактвэн с прицелом на практичность

Skoda Roomster — пятидверный компактвэн чешской марки, выпускавшийся с 2006 по 2015 годы. В 2010 году модель прошла рестайлинг, и именно эта версия чаще встречается на вторичном рынке Израиля. В семействе предлагались две вариации: обычный Roomster и более «походный» Roomster Scout с пластиковыми накладками на дверях, днище и бамперах — они снижают риск повреждения лакокрасочного покрытия на гравии и грунтовых съездах, актуальных для подъездов к Мёртвому морю или дорог в Галилее. Тип привода и дорожный просвет у обеих версий одинаковые. Грузовой вариант с глухими задними дверями назывался Skoda Praktik.

Габариты и упаковка пространства

При длине 4214 мм, ширине 1684 мм и высоте 1607 мм Roomster остаётся компактным по меркам Тель-Авива и Хайфы — он спокойно вписывается в подземные паркинги торговых центров и узкие улочки старого Яффо. Пять мест, пять дверей и характерная задняя стойка с большим стеклом создают ощущение микроавтобуса в кузове хетчбэка. Высокая посадка и панорамное остекление делают модель удобной для семейного использования и поездок на выходные.

Бензиновые двигатели Skoda Roomster

Линейка бензиновых моторов для рестайлингового Roomster состоит из двух агрегатов:

• 1.4 л, 86 л.с. — атмосферный мотор, предлагался только с механической коробкой. Базовый вариант, ориентированный на спокойную городскую езду.
• 1.2 л, 105 л.с. — турбированный TSI, сочетался как с механикой, так и с роботизированной коробкой передач. Более динамичный и экономичный в трассовом режиме.

В израильских пробках на Аялоне 1.2 TSI выглядит логичнее: турбонаддув даёт ровную тягу с низов, а робот аккуратно тасует передачи на медленных скоростях. Атмосферный 1.4 проще конструктивно, что отражается на стоимости обслуживания в шекелях.

Дизельные двигатели

Для тех, кто много ездит по трассам Аруц-6 или Аруц-2, чешский компактвэн предлагается с дизельным мотором 1.6 л в двух вариантах форсировки: 90 и 105 л.с. Оба идут с механической коробкой и в комплектации Style. Дизель экономичнее на длинных перегонах между Тель-Авивом, Беэр-Шевой и Эйлатом, но требовательнее к качеству топлива и регулярности обслуживания топливной аппаратуры — это стоит учитывать при покупке подержанного экземпляра.

Трансмиссия и привод

Все версии Roomster — переднеприводные. На бензиновых 1.2 TSI устанавливалась роботизированная коробка DSG, заметно облегчающая жизнь в режиме stop-and-go. Механика на 1.4 и дизельных версиях даёт водителю полный контроль над оборотами и в долгосрочной перспективе менее затратна в обслуживании — особенно в условиях постоянных тель-авивских пробок, где роботы изнашиваются быстрее.

Комплектации Skoda Roomster

На израильский рынок рестайлинговый Roomster поставлялся в трёх уровнях оснащения:

• Ambition — базовая комплектация для бензиновых версий 1.4 (86 л.с.) и 1.2 TSI (105 л.с.) с механикой и роботом.
• Style — более насыщенный вариант, доступный для бензиновых 1.4 и 1.2, а также для обеих дизельных модификаций 1.6.
• Scout — отделка с защитным пластиковым обвесом, предлагалась только с двигателем 1.2 TSI 105 л.с. и роботом.

Кому подойдёт Skoda Roomster в Израиле

Компактные габариты, передний привод и высокий кузов делают Roomster удобным как для семейных будней в городе, так и для коротких выездов на природу. Версия Scout добавляет практичности на просёлочных дорогах, а дизельные модификации — экономичности на длинных переездах в жаркую погоду. При выборе подержанного экземпляра в израильских условиях стоит уделить внимание состоянию робота DSG на бензиновых версиях и топливной аппаратуре на дизелях — это типичные точки внимания у компактвэнов этой эпохи.