Skoda Scala в Израиле

Хетчбэк, который дебютировал в Израиле

Skoda Scala — компактный пятидверный хетчбэк С-класса, занимающий в модельной линейке марки место между Fabia и Octavia. Премьера первого поколения состоялась в декабре 2018 года, причём мировой дебют прошёл именно в Израиле. Машина построена на платформе MQB A0 и стала первой Skoda со встроенной SIM-картой и постоянным подключением к сети 4G. В 2023 году модель прошла рестайлинг, а в марте 2024 года обновлённая версия добралась до израильских дилеров в одной-единственной модификации.

Внешний вид и габариты

Перемены во внешности дозированные: иная решётка радиатора с более насыщенным наполнением, переработанные передний бампер и форма фар со светодиодными ходовыми огнями нового рисунка, обновлённая задняя оптика и свежий дизайн колёсных дисков. Габариты — 4362 × 1793 × 1471 мм при колёсной базе 2649 мм. Для тель-авивской парковки длина почти 4,4 метра остаётся комфортной, а ширина чуть меньше 1,8 метра позволяет уверенно проходить узкие улицы Старого города в Иерусалиме.

Силовая установка

В Израиле обновлённая Scala предлагается с единственным мотором — литровым трёхцилиндровым турбобензиновым агрегатом мощностью 115 л.с. (увеличена с прежних 110 л.с.). В пару к нему идёт семиступенчатый робот DSG, привод — передний. Разгон до 100 км/ч занимает 10,2 секунды, максимальная скорость ограничена на отметке 201 км/ч. Средний расход топлива — 17,8 км/л; в условиях интенсивного движения цифра опускается до 12,5 км/л, а в спокойном режиме на низких скоростях один литр позволяет проехать 16 км и более — показатель, заметный при ежедневных поездках по Аялону.

Салон, эргономика и багажник

Отделка интерьера переработана с использованием новых материалов. В базу включены 8-дюймовая цифровая приборная панель и 8,25-дюймовый мультимедийный тачскрин с интерфейсом на иврите и беспроводной поддержкой Android Auto и Apple CarPlay. Разъёмы USB Type-C есть и впереди, и сзади. Блок климат-контроля сохранил физические кнопки — практичное решение для движения в пробках, когда отвлекаться на сенсорное меню некомфортно. Место водителя удобное, обзор хороший, на втором ряду достаточно места для головы и коленей, но средний пассажир ощущает тесноту. Складывание задних сидений возможно прямо через задние двери. Багажник в штатном положении вмещает 429 литров, при сложенном заднем ряде — 1410 литров; внутри предусмотрены боковые крючки, точки крепления в полу, подсветка и розетка на 12 вольт.

Комплектация Selection

На израильском рынке Scala предлагается в единственной комплектации — Selection. В её состав включены:

• 16-дюймовые легкосплавные диски
• Полностью светодиодные фары
• Климат-контроль
• Датчики парковки
• 8-дюймовая цифровая приборная панель
• 8,25-дюймовый мультимедийный экран с интерфейсом на иврите
• Беспроводные Android Auto и Apple CarPlay
• USB Type-C спереди и сзади

Системы безопасности

Безопасность для Израиля оценена в три балла по внутренней шкале каталога, при этом штатный набор электронных ассистентов широкий: семь подушек, адаптивный круиз-контроль, активный контроль выезда из полосы движения, автономное экстренное торможение с распознаванием пешеходов (в том числе при движении задним ходом на парковочных скоростях), система контроля состояния водителя. В тестах Euro NCAP 2019 года Scala получила пять звёзд: 97% за защиту взрослых пассажиров и 87% за защиту детей.

Поведение на дороге и комфорт

На малых скоростях 20–30 км/ч хетчбэк демонстрирует послушное рулевое управление, на трассе уверенно входит в повороты, хотя руль ощущается лёгким. Подвеска настроена мягко: небольшие неровности проглатываются легко, более крупные швы и стыки передаются на кузов заметнее. Шум дороги ощутим уже на низкой скорости — фактор, который стоит учитывать при подборе шин для израильского асфальта с его шершавым покрытием.