Кроссовер Купра Форментор. 1-е поколение 2020 год
Купра Форментор — спортивный кроссовер-купе, первый автомобиль, созданный специально для нового испанского бренда CUPRA. Выпускается с 2020 года. Имеет передний или полный привод. Есть плагин-гибридные и особо мощные версии. В 2021 году на рынке было представлено первое поколение кроссовера.
Новый Купра Форментор назван в честь дикого мыса на севере испанского острова Майорка и является первой самостоятельной моделью суббренда компании Seat. Новый кроссовер-купе не просто притягивает взгляды, он отражает суть гоночной ДНК бренда, отличается выразительным спортивным дизайном, мощными тормозами и оригинальными дисками.
Внешность
5-дверный 5-местный Купра Форментор 2020/2021 года имеет габаритные размеры: длина — 4450 мм, ширина — 1839 мм, высота — 1511 мм, колесная база — 2680 мм, объем багажника — 450 литров.
Внешность купеобразного кроссовера отличается динамичными выразительными линиями и увеличенными воздухозаборниками. Новый Форментор получил агрессивный дизайн с прищуренными светодиодными фарами, компактную шестигранную решетку радиатора, крупный центральный воздухозаборник на переднем бампере и вертикальные вентиляционные прорези по бокам. Воплощение спорта и утонченности раскрывается благодаря роскошному заднему спойлеру и встроенному диффузору с 4 медными выхлопными трубами. Обращают на себя внимание 19-дюймовые легкосплавные диски с низким профилем и тормоза Brembo с медной отделкой.
Салон и оснащение
Интерьер отделан высококачественными материалами, вставками из полированного алюминия. LED-подсветка создаёт особую атмосферу. Руль — спортивный, усеченный снизу, со встроенными кнопками «Старт-стоп» и экстремальным ездовым режимом CUPRA. Цифровая приборная панель — с возможностью настройки дизайна шкал. Мультимедийная система — с 12-дюймовым сенсорным экраном, распознает голосовые команды и жесты, совместима с интерфейсами Apple CarPlay и Android Auto.
Можно установить специальные кресла-ковши, которые обтянуты черной или синей кожей. В списке оснащения Купра Форментор 2021/2022 года значится адаптивная подвеска Dynamic Chassis Control (DCC) с четырьмя режимами работы: Comfort, Sport, Cupra и Individual. Умная электроника постоянно мониторит состояние дорожного покрытия и при необходимости вносит корректировки в настройки ходовой прямо во время движения. Также есть адаптивный круиз-контроль и мониторинг «слепых» зон.
Моторы и модификации
- Начальная версия 2020 года выпуска имеет бензиновый турбомотор 2.0 TSI с отдачей 310 л. с. и 400 Нм, 6-ступенчатый «робот» DSG с двумя сцеплениями и полный привод 4Drive с муфтой на задней оси. Разгон до «сотни» — 4,9 секунды. Колёса — 19 дюймов.
- Базовая версия вышла в начале 2021 года. Оснащена турбомотором 1.5 TSI (150 л. с.) и передним приводом. Можно выбрать 6-ступенчатую «механику» или 7-ступенчатый «робот» DSG с двумя сцеплениями. Время разгона до 100 км/ч у них одинаковое — 8,9 секунды. Колёса — 18 дюймов.
- Купра Форментор eHybrid — ожидается выход в первом квартале 2021 года. Гибридная версия с возможностью подзарядки от розетки. Оснащена турбомотором 1.4 TSI (150 л. с., 250 Нм) и 6-ступенчатым преселективом со встроенным электродвигателем (115 л. с.). Пиковая отдача — 245 л. с. и 400 Нм. Заряда батареи емкостью 13 кВт/ч хватает на 50 км пробега в электрическом режиме (по циклу WLTP). Привод — только передний.
- Форментор VZ5 — «заряженная» модификация с мощным мотором, перенастроенной адаптивной подвеской, уменьшенным на 10 мм дорожным просветом, новыми передними тормозами с 6-поршневыми суппортами и 20-дюймовыми колесами. Появится осенью 2021 года, будет выпущено только семь тысяч экземпляров. Под капотом VZ5 установлен 5-цилиндровый турбомотор 2.5 TSI (390 л. с. и 480 Нм), трансмиссия — 7-ступенчатый «робот» DSG и полный привод 4Drive с муфтой на задней оси. Разгон до первой «сотни» — 4,2 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч.
