ДонгФенг 370. Кроссвэн по китайскому рецепту
Донгфенг 370 — компактный минивэн с внедорожным имиджем, обладает 7-месным салоном и относится к бюджетному сегменту. Продавался в Китае с весны 2016 до декабря 2021 года, предлагался, кроме китайского, на российском рынке. За 6 лет производства продано 109 750 экземпляров, что довольно неплохо, учитывая не вполне стандартный формат модели. Автомобиль сочетает в себе одновременно черты минивэна и кроссовера. Разбираемся, что из себя представляет кроссвэн по китайскому рецепту.
Экстерьер
Выглядит Донгфенг 370 неоднозначно: этот явный минивэн наделён обвесом из неокрашенного пластика по периметру кузова в стиле внедорожников и кроссоверов. При этом, диаметр колес заметно маловат для такого формата, что лишь подчёркивается массивным кузовом. Зато спереди автомобиль выглядит симпатично — современные фары в стиле «где-то я уже такие видел» и решётка в духе «о, да это же Фольксваген!». Но всё вместе смотрится гармонично, хоть и вторично. Длина кузова минивэна насчитывает 4565 мм, высота и ширина достигают 1810 мм и 1725 мм соответственно. Колёсная база — 2725 мм.
Интерьер и оснащение
Внутри Dongfeng тоже кое-что позаимствовал у Volkswagen, но хотя бы скомпоновано и собрано всё на приличном уровне. Панель приборов информативная, трехспицевый руль наделён кнопками, центральную панель украшает почти квадратный широкий экран мультимедиа. Материалы отделки, в основном, бюджетного класса, пластики жестковаты, ткань недорогая, в богатых версиях — искусственная кожа. Для всех трёх рядов предусмотрен неплохой запас простора, но при полной загрузке багажник лишь условный. Однако пять мест из семи легко трансформируются, благодаря чему образуется плоская погрузочная площадка протяженностью 1650 мм, а объем для поклажи возрастает до 1500 литров.
В списке стандартного оснащения числятся две подушки безопасности, «музыка» с четырьмя колонками, кондиционер, электростеклоподъёмники всех дверей, противотуманные фары, диски колес — легкосплавные. Что примечательно: Донгфенг 370 может комплектоваться камерами кругового обзора и встроенным видеорегистратором.
Агрегаты
Для Донгфенг 370 выделен один бензиновый мотор объемом 1,5 литра — атмосферный, с распределенным впрыском. Двигатель развивает 115 л. с. и 148 Нм крутящего момента. Сначала он предлагался с «механикой», и для такой машины производитель обещал расход 6,7 литра на 100 км в комбинированном режиме. Рассчитывать на высокие скорости и хорошую динамику, конечно, не стоит. Позже добавили и вариатор.
Обращает на себя внимание подвеска: она вся независимая. Передняя ось — стойки МакФерсон, сзади — многорычажная схема. У минивэна дисковые тормоза, вентилируемые спереди, дополненные ABS и EBD. Автомобиль оснащается электрическим усилителем рулевого управления.
