Как купить автомобиль с пробегом в Израиле: пошаговая инструкция
Автомобиль в Израиле — и роскошь, и жизненная необходимость: стоит дорого и содержание недешёвое, но передвигаться без машины трудно. Поэтому многие предпочитают б/у автомобиль, ведь такой обойдётся гораздо дешевле в сравнении с новым. Объясняем пошагово, как купить автомобиль с пробегом в Израиле.
В Израиле автомобиль с пробегом называют «вторая рука» или «третья» и так далее — по числу владельцев
Где искать
В интернете на специализированных сайтах, где публикуется большое количество объявлений от разных продавцов — Autoboom (аналог АвтоРиа.ком, Авто.ру, Дром.ру) и Yad2; на специальных площадках (миграшим) — список можно посмотреть здесь и выбрать ближайшие к вам по местоположению; на авторынках — самые крупные в Хайфе и Иерусалиме.
При поиске автомобиля с пробегом стоит быть максимально активным и искать повсюду! Хорошо заранее запастись не только деньгами, но и терпением — подержанные машины, которые, скорее всего, будут яростно расхваливать продавцы, вряд ли будут в идеальном состоянии.
Здесь мы подробно рассказали о том, что важно знать при покупке автомобиля в Израиле, в том числе, нового.
Как выбирать
Перед покупкой важно удостовериться, что пробег соответствует реальному, машина вовремя проходила сервисное обслуживание (ТО) и техосмотр (в Израиле его называют тест, здесь мы рассказали о нём подробно), а также убедиться в том, что за владельцем не числятся штрафы и нет отзывных кампаний производителя. Следует внимательно проверить ришайон рехев! В том числе, и на опечатки в имени владельца…
Средним считается пробег 20 тысяч км в год. Километраж указывается в техпаспорте (ришайон рехев), как и дата следующего теста и сумма транспортного налога (аграт ришуй), который должен быть уплачен — об этом должна стоять печать
Периодичность прохождения техосмотра (теста) зависит от возраста машины:
- до 3 лет — не проводится
- до 15 лет ─ проводится ежегодно
- от 15 до 20 лет ─ раз в год с дополнительной проверкой в сервисе
- 20 лет и более ─ каждые полгода с дополнительной проверкой
При желании можно проверить техническое состояние автомобиля в специализированном сервисе. Проверка технического состояния (бдикат рэхэв) может обойтись в 400-500 шекелей в зависимости от марки автомобиля. Но вы должны учитывать, что страхуясь от претензий, мастерские пишут про все возможные недостатки машины, даже если на практике с ней ничего особенного не происходит.
Если вы сами разбираетесь в технической части или у вас есть друг/знакомый, готовый помочь с выбором, вам на порядок проще.
На что смотреть:
- Визуальный осмотр: в Израиле большинство автомобилей имеют царапины и вмятины разного размера, потому что к повреждениям кузова многие относятся философски
- Если есть толщиномер — хорошо: маленький приборчик показывает толщину слоя краски и выявляет наличие шпатлёвки, а значит, возможного серьёзного кузовного ремонта
- Под капотом следует искать потёки масла и других жидкостей на агрегатах, потрескавшиеся шланги системы охлаждения и прочие повреждения
- Запуск двигателя (должен запускаться мгновенно): звук должен быть ровным, без посторонних шумов и стуков
- Работу коробки и подвески можно оценить на ходу: толчки коробки и звуки из подвески — плохой признак
- Оцените выхлоп, попросив владельца «погазовать»: его цвет должен быть «здоровым», без синего или чёрного оттенков, без подозрительного запаха
- Косвенные признаки хорошего автовладельца: нормальный цвет и уровень технических жидкостей — масел в моторе и коробке, антифриза, тормозной жидкости и в бачке гидроусилителя руля (на старых моделях без электрического усилителя)
Израильтяне не слишком бережно относятся к автомобилям: многочисленные потёртости, небольшие сколы, результаты открытия дверей, ударов в бампер на парковках, грязь и бардак в салоне и на масляном щупе ни капли — в порядке вещей. Но зато кузова в нашем климате не гниют…
При выборе б/у автомобиля стоит учитывать, что небольшой пробег и хорошее обслуживание в Израиле важнее косметического аспекта. Торговаться принято. Окончательную стоимость машины стоит обсуждать только после пробной поездки и проверки всего выше перечисленного.
Шаг первый — аварат баалют
Если говорить непосредственно о процессе, то купить автомобиль с пробегом в Израиле довольно просто. Сначала заключается договор (любой, можно скачать из интернета), где прописаны условия оплаты — как правило, 50% сразу и 50% после смены владельца.
Затем происходит передача права собственности (аварат баалют). Сделать это можно в любом отделении почты, стоимость — от 200 шекелей. Платит обычно покупатель, но можно договориться с владельцем об оплате пополам.
Необходимые документы: права покупателя, ришайон рехев (техпаспорт транспортного средства), теудат зеут продавца и покупателя. И деньги, само собой
Пока сотрудник на почте производит необходимые операции, попутно можно сделать проверку машины на наличие висящих на ней долгов и неуплат. Стоит эта процедура 62 шекеля. В Министерстве транспорта Израиля выясняется, не угнано ли транспортное средство и не состоит ли оно в залоге. Проверить наличие задолженности в Израиле, по которой есть судебное решение, можно по телефону 02-6294666 или через он-лайн сервис на сайте.
После процедуры оформления сотрудник почты отдает новый ришайон рехев, который переходит к покупателю. Бывшему владельцу передаётся остаток суммы: можно чеком, можно наличными — как договоритесь.
В техпаспорт (ришайон ревев), который меняют при смене собственности, будет вписан новый владелец, и ошибок там быть не должно — обязательно проверьте!
Шаг второй — битуах хова
Затем сразу же необходимо оформить обязательную страховку (битуах хова), без неё ездить нельзя! Наличие страхового полиса является обязанностью израильского автовладельца, а при его отсутствии ждёт серьезный штраф. С точки зрения израильского законодательства, такое поведение расценивается как экономическое правонарушение. Поэтому размер штрафа в несколько раз превышает суммы, уплачиваемые в других ситуациях.
Полис обязательного страхования гражданской ответственности (битуах хова) предполагает страхование не самой машины, а ущерба, нанесенного при её использовании (аналог российского ОСАГО). Оформляется на год и стоит в районе 1300-3000 шекелей. В Израиле есть несколько страховых компаний, лучше проверить условия у каждой из них. Заказать полис можно по телефону, а фотокопию получить на email.
Необходимо внимательно проверить все данные, которые внесены в битуах хова!
Обязательная страховка, в том числе, возмещает расходы на лечение и медобслуживание, упущенные вследствие временной нетрудоспособности доходы. Кроме того, покрывает затраты, понесенные в результате морального страдания. Также битуах хова компенсирует физические травмы граждан, находящихся вне автомобиля (пешеходов и велосипедистов). Все полученные травмы покрываются страховкой без проверок и разбирательств в том, кто виноват в случившемся.
Стоимость битуах хова зависит от многих факторов:
- Возраста автовладельца и его водительского стажа: для молодых водителей с небольшим стажем стоимость будет выше
- Страховой истории: к «чистым» автовладельцам страховщики относятся с большим доверием
- Внесенной суммы личного участия (франшизы): сумма, которую автовладелец готов оплачивать самостоятельно
- Количества водителей, допущенных к управлению автомобилем
- Возраста автомобиля: полис на новый автомобиль обойдётся дороже
В битуах хова, по вашему желанию, можно включить разные классные дополнительные опции: боковые зеркала, вызов эвакуатора из любой точки страны, доставка бензина в любую точку страны, если вы забыли заранее заправиться.
Кроме обязательной страховки, есть необязательные: битуах макиф (аналог российского КАСКО) и цад гимель — обеспечивает страхование имущественного ущерба третьим лицам. Всю информацию об автостраховании можно узнать здесь.
Шаг третий — тав ханая
Вопрос парковки в Израиле — один из самых важных. Она почти вся платная, а где бесплатная — мест, как правило, не найти. Где можно парковаться — обозначено, в том числе, на бордюрах: есть серая, бело-синяя и бело-красная разметка:
- Около серых бордюров парковка бесплатная
- В зонах с бело-синей разметкой парковка платная: как правило, в определенные часы, зачастую разрешена определенным людям, например, жильцам соседнего дома
- На красных бордюрах парковаться нельзя вовсе!
Обычно неподалёку висит дорожный знак, на котором расписаны все условия парковки. Оплачивать парковку около бело-синих бордюров можно при помощи приложения Pango. Чтобы без проблем парковать автомобиль рядом с вашим домом, необходимо взять талон на парковку (таг ханая) в городском муниципалитете (ирия).
Таг ханая позволяет бесплатно парковаться около бело-синих бордюров в определённых зонах, которые написаны на самом талоне
Советы
В качестве первого автомобиля в Израиле выбирайте те модели, которые наиболее популярны: любимые израильские марки — Toyota, Kia и Hyundai. Их сервис развит лучше всего и обходится дешевле, чем, например, обслуживание Volkswagen.
Не забывайте, что рано или поздно машину придётся продавать. Значит, выбирать нужно ту, которую продавать проще и быстрее: например, с коробкой «автомат», а не с «механикой», или с гибридной силовой установкой — гибриды в Израиле любят за экономию топлива.
Дешевле купить маленькую машину — она и сама стоит меньше, и её обслуживание и топливо обойдутся в меньшие деньги.
В качестве примера приводим реальную стоимость покупки автомобиля с пробегом в Израиле в 2023 году:
- Цена машины по договору — 20 000 шекелей
- Проверка технического состояния (бдикат рэхэв) — 400 шекелей
- Налог на владение (аграт ришуй) — 1423 шекелей
- Обязательная страховка (битуах хова) — 2106 шекелей
- Смена владельца (аварат баалют) — 213 шекелей
Итого: 24 142 шекеля