В Израиль привезли новую версию кроссовера Leapmotor C10 — плагин-гибридную с запасом хода на электротяге 145 км
Leapmotor C10 REEV — новая подключаемая версия кроссовера, который впервые появился в Израиле под конец 2024 года как электромобиль. Установка REEV (Range Extender) использует бензиновый двигатель в качестве генератора, а за движение отвечает тяговый электромотор. Запас хода на электротяге составляет приличные 145 км.
Стоимость Leapmotor C10 REEV стартует с отметки 184 900 шекелей, топ-версию Design оценили в 189 900 ₪. Дя сравнения — базовая электрическая версия стоит на 15 тысяч дешевле — от 169 900 шекелей (все цены указаны без учёта регистрационного сбора на август 2025)
Напомним: в декабре 2024 года в Израиль привезли крупный электрический кроссовер Leapmotor C10 — просторный, рассчитанный на 5 мест, с минималистично оформленным салоном, 14,6-дюймовым тачскрином медиасистемы и приличным списком оборудования. Одномоторная установка выдаёт 215 сил, запас хода — 424 км. Кроссовер построен на платформе Leap 3.0, которая, помимо развитых систем безопасности, обещает высокую жёсткость кузова: во время презентации заявлен показатель 40 000 Нм/град. Электромобиль изначально разрабатывали с прицелом на рынок ЕС, поэтому он полностью соответствует всем европейским нормам.
Внешность
Отличий Leapmotor C10 REEV от электромобиля ни снаружи, ни внутри нет, за исключением бака для бензина и дополнительного заправочного отверстия. У всех израильских версий есть панорамная крыша с люком и шторкой. Начальный вариант получил 18-дюймовые колёсные диски, топовый — на 20 дюймов. Как и электромобиль, плагин-гибридный кроссовер в длину насчитывает 4739 мм, в ширину — 1900 мм и высоту — 1680 мм. Колёсная база — 2825 мм.
Салон и оснащение
Интерьер Leapmotor C10 минималистичный, все основные функции управления вынесены в меню мультимедиа. На спицах руля, помимо клавиш, расположены два «барабанчика», как на электромобилях Tesla. Спереди — цифровая панель приборов диагональю 10,25 дюйма и крупный центральный экран медиасистемы на 14,6 дюйма с беспроводным подключением Android Auto и Apple CarPlay, голосовым управлением, обновлением «по воздуху» и приложением для дистанционного управления. Уже в «базе» есть площадка для беспроводной зарядки, 4 разъёма USB-C (два сзади), окружающая подсветка и акустика на 12 динамиков.
За безопасность штатно отвечают адаптивный круиз-контроль, активный контроль полосы, активный мониторинг слепых зон, распознавание дорожных знаков с ограничителем скорости, автоторможение, в том числе, при движении задним ходом, автоматический дальний свет, системы безопасного выхода и оповещения о «забытых» сзади пассажирах.
Комплектаций Leapmotor C10 REEV 2025 года в Израиле предложно две:
- Базовая LIFE включает отделку салона экокожей, электрорегулировки передних сидений, центральное зеркало с автозатемнением, смарт-ключ, раздельный климат-контроль с выходами назад, камеру на 360 градусов, датчики света и дождя, 18-дюймовые диски
- Топовая Design добавляет светодиодную полоску, соединяющую задние фонари, улучшенную отделку салона, подогрев и вентиляцию передних сидений, подогрев руля, электропривод двери багажника, тонированные стёкла и 20-дюймовые диски
Моторы и версии
Основное отличие Leapmotor C10 REEV — под капотом: гибридная силовая установка последовательного типа включает 1,5-литровый бензиновый двигатель (95 л. с.), выступающий в качестве генератора, и тяговый электромотор, расположенный на задней оси и отвечающий за привод колёс. Отдача системы — 215 л. с. и 326 Нм (такая же, как у электроверсии). Разгон до «сотни» занимает 8,5 секунды, максимальная скорость ограничена на отметке 170 км/ч.
Батарея LFP ёмкостью 28,4 кВт/ч обеспечивает 145 км пробега на электротяге. Заряжать аккумулятор можно дома от однофазной сети мощностью до 6,6 кВт или на станции постоянного тока мощностью до 65 кВт. Время быстрой зарядки с 30 до 80% составляет 18 минут. На одном литре топлива кроссовер, в среднем, может проехать 250 км (бензин + электричество).
