Новое поколение Jeep Compass 2025 года: подросшие габариты, внедорожный имидж, 2 гибридные и 3 электрические версии
Концерн Stellantis представил Jeep Compass нового, третьего по счёту, поколения. Подросший в размерах кроссовер приобрёл брутальный имидж, обзавёлся новой оптикой, массивным пластиковым обвесом и крупным планшетом мультимедиа. Версии предложены как гибридные, включая PHEV, так и электрические — целых 3 штуки.
Новый Jeep Compass третьего поколения предназначен в первую очередь для рынка Европы. Серийное производство наладят на итальянском заводе Stellantis. Европейские дилеры уже принимают заказы на кроссовер приветственной серии First Edition, живые продажи начнутся в четвёртом квартале 2025 года.
В Германии за начальную MHEV-версию попросят 42 400 евро, за самую доступную «электричку» придётся выложить не менее 50 400 евро
Первый Jeep Compass дебютировал в 2006 году, вторая генерация вышла в 2016-м, в 2020-м модель обновили. 6 мая 2025 года Jeep официально рассекретил третье поколение Compass.
Напомним: в июне 2024 года в Израиль привезли новую мягкогибридную версию Jeep Compass 1.5 Turbo e-Hybrid, которая заменила базовую с 1,3-литровым турбомотором на 150 л. с. Экономичный гибрид получил 1,5-литровый турбомотор и 48-вольтовый электрический «довесок», расход топлива снижен примерно на 15%. Стоимость стартует с отметки 209 900 шекелей (без учёта регистрационного сбора на май 2025).
Внешность
Новый Jeep Compass третьего поколения оформлен в стиле компактного кроссовера Avenger. Имидж получился брутальный и «внедорожный». Установлены новые светодиодные фары, которые визуально соединены с решёткой радиатора (либо заглушкой у электромобиля), состоящей из семи отдельных элементов. Появился массивный обвес из некрашеного пластика по периметру кузова. Оформление воздухозаборника в нижней части переднего бампера отличается в зависимости от версии.
В профиль кроссовер щеголяет расширенными колёсными арками с «оквадраченными» накладками, оригинальными колёсными дисками, чёрными корпусами наружных зеркал и такого же цвета верхом, стойками крыши, рейлингами и антенной «акулий плавник». Дверные ручки сделаны под традиционный хват. Корма получила спойлер и крупный «монофонарь» с Х-образным световым рисунком и подсвечиваемой надписью с названием бренда. Кроме того, в большой элемент включено место для крепления знака госрегистрации. Длина подросла до 4550 мм, колёсная база — до 2795 мм (на 160 мм больше по сравнению с предшественником). Клиренс полноприводной версии равен 200 мм, глубина допустимого брода — 470 мм.
Салон и оснащение
Перед водителем разместили «приплюснутый» с двух сторон руль и 10-дюймовые цифровые приборы, по центру передней панели — крупный горизонтальный планшет мультимедиа диагональю 16 дюймов. Под дисплеем есть ряд физических кнопок для управления медиасистемой и климат-контролем. На центральной консоли расположили площадку для беспроводной зарядки. Отделка салона комбинированная, с белой прострочкой, в декоре использованы элементы «под дерево» и множество «иксов». В панорамной крыше имеется люк. Объём багажника составляет 550 литров (на 45 литров больше). Пространство для ног пассажиров второго ряда увеличилось на 55 мм.
Моторы и версии
Новый Jeep Compass базируется на платформе STLA Medium от Stellantis, что роднит кроссовер с актуальными Peugeot 3008, Peugeot 5008, Opel Grandland, DS № 8 и недавно представленным Citroen C5 Aircross. Версии будут как гибридные, так и электрические. Максимальный запас хода на одной зарядке — 650 км (по циклу WLTP).
Гибриды:
- Базовый мягкогибридный вариант: установка на основе 1,2-литровой «турботройки» (145 л. с.) в паре с 48-вольтовым стартёр-генератором
- Подзаряжаемый Jeep Compass PHEV: 1,6-литровая «турбочетвёрка» в тандеме с электромотором, суммарная отдача равна 195 л. с.
Электрический Jeep Compass предложен в трёх версиях:
- Базовая с передним приводом: отдача одного электромотора равна 213 сил
- Средняя с передним приводом: отдача увеличена до 231 л. с.
- Топовая с полным приводом: два электромотора суммарно выдают 375 л. с.