Новый Audi Q7 третьего поколения: салон как у будущего Q9 и дизель под капотом
Новый Audi Q7 третьего поколения выполнен в актуальном фирменном стиле немецкого бренда, обкатанном на младших кроссоверах. Салон напоминает интерьер будущего флагмана Audi Q9. Однако силовые установки выбраны более традиционные — кроссовер дебютировал с дизельным двигателем V6, дополненным мягким гибридным довеском.
Стоимость Audi Q7 2026 года в Европе уже известна: базовый вариант с турбодизелем оценили от 87,9 тысячи евро, более мощная версия обойдётся минимум в 90,5 тысячи евро
Напомним: Audi Q7 выпускают с 2005 года, второе поколение появилось в 2015-м и два раза обновлялось — в 2019-м и начале 2024-го, чуть позже дебютировала посвежевшая PHEV-версия. С премьерой новой генерации Audi явно не спешила, поскольку сама находилась на перепутье электромобилизации и самоидентификации. В итоге для третьего поколения, представленного в июне 2026 года, выбран наиболее выверенный вариант развития. Производство нового Audi Q7 налажено на заводе в словацкой Братиславе. Сбор предзаказов в Европе уже открыт.
Внешность
Внешность нового Audi Q7 выполнена в современном стиле Audi. Спереди установлены двухэтажные фары с узкими светодиодными ходовыми огнями в верхней части и основными блоками фар ниже. Опционально доступны матричные фары micro-LED. Кроссовер получил увеличенную решётку радиатора с крупными сотами, обрамлёнными матовыми бумерангами, без хромированной рамки, но с опциональной подсветкой. В нижнюю часть переднего бампера интегрированы центральный и пара боковых воздухозаборников. На боковинах можно увидеть стандартные наружные зеркала, обычные дверные ручки и хромированную рамку бокового остекления.
Корма получила лаконичный спойлер в верхней части багажной двери, чёрные глянцевые и серую матовую вставки в нижней части заднего бампера, подсвеченный логотип в виде четырёх колец и двухэтажные «T-образные» фонари, соединённые тонкой светящейся полосой, проходящей через всю ширину пятой двери. Фонари выполнены по технологии OLED и способны отображать пользовательскую графику либо аварийные знаки. Кроме того, впервые в мире на новом Q7 появилась проекция сигналов поворота на асфальт. Крышу украшают серебристые рейлинги и антенна «акулий плавник». Предложен широчайший выбор колёс диаметром от 20 до 23 дюймов.
Салон и оснащение
Оформление салона Audi Q7 третьего поколения схоже с грядущим флагманским кроссовером Q9: панорамный люк в крыше с подсветкой и настраиваемой прозрачностью (опция), рулевое колесо со «сплюснутым» с двух сторон ободом и сенсорными кнопками и три штатных OLED-дисплея — объединённые в изогнутое табло приборы с мультимедиа и отдельный сенсорный экран для переднего пассажира. За доплату можно установить проекцию на лобовое стекло. Фирменная медиасистема Audi MMI имеет встроенный магазин сторонних приложений, которому обещано постоянное расширение перечня доступных онлайн-сервисов. Предусмотрен самообучающийся голосовой помощник на основе ChatGPT. За доплату предложен заводской видеорегистратор.
Селектор трансмиссии переехал на рулевую колонку, на освободившемся месте разместили подстаканники и охлаждаемые площадки магнитной беспроводной зарядки стандарта Qi2.2 мощностью 25 Вт каждая. Порты USB-C рассчитаны на мощность до 100 Вт. Дефлекторы вентиляции снабжены электроприводом, управлять ими можно из меню медиасистемы.
Салон Audi Q7 2026 года стандартно 5-местный, 7-местная компоновка сохранилась и впервые предложена версия на 6 мест. Объём багажника 5-местного кроссовера составляет 806 литров, со сложенными задними сидениями — 2075 литров. У 7-местного варианта отсек вмещает 722 и 1980 литров соответственно. За доплату багажник можно дополнить органайзером с алюминиевыми направляющими и набором фиксирующих поклажу элементов.
В базовое оснащение включили электрорегулировки, вентиляцию и массаж передних кресел, развитую контурную подсветку, приветственную подсветку зоны посадки и высадки, круиз-контроль с расширенным набором электронных помощников, самообучающийся автопарковщик, способный полностью самостоятельно выполнять параллельную и перпендикулярную парковку, электропривод багажной двери с бесконтактным открыванием. За доплату все двери станут автоматическими с удалённым управлением при помощи смартфона. В списке опций значится акустика Bang & Olufsen мощностью 1360 Вт с 22 динамиками и объёмным звуком.
Шасси, моторы и версии
В «базе» установлено пружинное шасси, за доплату предусмотрена адаптивная пневмоподвеска, в том числе заниженная. Имеется специальный режим, в котором кроссовер приседает сразу на 62 мм для удобства посадки и высадки. В списке опций также числятся подруливающие задние колеса.
Новый Audi Q7 2026 года для Европы оснастили 3-литровым турбодизелем V6 в двух вариантах: базовая версия развивает 245 л. с. и 500 Нм, топовая — 299 л. с. и 630 Нм. Оба варианта дополнены 48-вольтовым электромотором (24 л. с. и 370 Нм) и LFP-батареей мягкогибридной системы MHEV. Подзарядка от сети не предусмотрена. Турбокомпрессор с электроприводом раскручивается до 90 000 об/мин за 250 миллисекунд и развивает давление наддува до 3,4 бара. Двигатель способен работать на биотопливе марки HVO (гидрированное растительное масло). Штатно установлены 8-ступенчатый «автомат» и система постоянного полного привода quattro.
Кроссовер, предназначенный для США, получил бензиновые турбомоторы: 2,9-литровый V6 (435 л. с.) и 4-литровый V8 (600 л. с.) у версии SQ7. В первом случае разгон до «сотни» занимает 4,8 секунды, во втором — 3,7.