Обновлённый Kia Xceed 2026 года: единственный, кто остался из линейки Ceed
Кросс-хетчбэк Kia Xceed планово обновился в мае и на сегодня остался единственным представителем Ceed-семейства, выпуск которого в Европе остановлен ещё в прошлом году. Все остальные «собратья» по линейке Ceed вытеснены новым Kia K4. Производство обновлённого Kia Xceed стартует 29 мая 2026 года.
Цены на обновлённый Kia Xceed объявят ближе к старту продаж
Напомним: третье поколение семейства Kia Ceed могло похвастать разнообразной кузовной гаммой: помимо стандартных хктчбэка и универсала, выпускался спортивный шутинг-брейк Proceed, в 2019 году появилась кросс-версия Xceed. Причем Kia Xceed оказался не просто приподнятым и облицованным некрашеным пластиком хетчбэком, а заимел оригинальный кузов с динамичным профилем без дополнительных окошек в задних стойках крыши. В 2022-м его обновили, а в мае 2026 провели повторную модернизацию. Выпуск обновлённого кросс-хетча продолжат на заводе в словацкой Жилине, где компанию ему составят Kia Sportage, EV4 и EV2.
Внешность
Внешний вид Kia Xceed 2026 года оформлена в современном стиле Opposites United: вертикальные фары вместо горизонтальных, узкая решётка радиатора и новый передний бампер с массивным воздухозаборником. Сзади появились соединенные светодиодной полосой фонари хитрой формы. На новом заднем бампере установлена массивная серебристая накладка. Профиль остался прежними (сохранены даже корпуса зеркал), зато колёса — новые с геометрическим дизайном.
Салон и оснащение
В салоне обновлённого Kia Xceed разместили новую переднюю панель в стиле электрических Kia и двухспицевый руль с обилием физических кнопок. Появился единый блок из 12,3-дюймовых экранов для приборов и медиасистемы. Новый пульт климат-контроля одновременно получил сенсорное управление и вращающиеся рукоятки. Обещан расширенный список оборудования, включая новые электронные помощники. Кроме того, улучшен ездовой комфорт.
Моторы и версии
О технике обновлённого Kia Xceed 2026 года пока в деталях не сообщается. Известно, что версии будут бензиновые и мягкогибридные. Дореформенный хетчбэк оснащался литровым турбомотором T-GDI (115 л. с.) в паре с 6-ступенчатой «механикой» или 1,6-литровым T-GDI (150 или 180 л. с.) в связке с 7-ступенчатым преселективным «роботом». В Израиле предлагается единственная версия — с 1,5-литровым турбомтором на 140 сил в паре с 7-ступенчатым «роботом».