Обновлённая Mazda 2 Hybrid полностью заменит собой оригинальную бензиновую Mazda 2
Mazda 2 Hybrid представляет собой не оригинальную разработку автопроизводителя, а бейдж-инжиниринговую версию Toyota Yaris Hybrid, созданную в целях экономии. После майского обновления такой хетчбэк потеснил на рынке Европы не только донора, но и оригинальную бензиновую версию «двойки», выпускающуюся с 2014 года.
В Европе обновлённую Mazda 2 Hybrid 2026 года оценили от 26 350 до 33 300 евро
Напомним: Mazda 2 Hybrid появилась в 2021 году, выпускают модель по OEM-соглашению на заводе Тойоты во Франции. Никакого отношения к оригинальной бензиновой Mazda 2 гибрид не имеет, являясь копией небольшого гибридного хетчбэка Toyota Yaris. Внешние различия сводятся к другой эмблеме и чуть большей ширине кузова. Салон перенесён из Toyota без изменений, не считая эмблемы на рулевом колесе. В 2024 году гибридная Mazda 2 пережила обновление: машине подретушировали внешность и расширили оснащение. В мае 2026 производитель провёл вторую модернизацию. А оригинальная бензиновая Mazda 2, наоборот, покинула страны Старого Света. Модель пока ещё предлагается в Японии, Австралии, Таиланде и у нас в Израиле, но все ждут окончательного ухода устаревшей модели на пенсию.
Уточняем: в Израиле пока продаются обе версии — бензиновая Mazda 2 и Mazda 2 Hybrid. Бензиновый хетчбэк в 2019 подвергли существенной модернизации, а в 2023 обновили повторно: для каждой комплектации предусмотрели свой вариант декора и расширили список базового оборудования. Под конец марта 2024 обновлённую Mazda 2 привезли в Израиль. Гибридная Mazda 2 продаётся у нас с 2022 года, но стоит дороже и найти её не так просто, но видимо скоро, как и в Европе, гибрид полностью заменит привычную бензиновую «двойку».
Внешность
На внешности Mazda 2 Hybrid свежее обновление практически не отразилось. Автомобиль сохранил характерные округлые формы, дополненные решёткой радиатора и бамперами в стилистике KODO. В палитре появились три новых цвета кузова: Charcoal Grey, Sky Grey и Fern Green. В комплектации Exclusive-Line стала доступна LED-оптика с характерной графикой ходовых огней. Топ-комплектации Homura и Homura Plus выделяются контрастными корпусами боковых зеркал. Диски установлены на 15, 16 или 17 дюймов.
Салон и оснащение
В салоне гибрида масштабных изменений тоже не произошло: сохранились опциональные цифровые приборы и центральный экран медиасистемы на 9,0 или 10,25 дюйма. Единственная перемена — появились чёрные глянцевые вставки на приборной панели и дверных картах, но только в верхних комплектациях Homura и Homura Plus. Зато список оборудования расширен значительно.
Базовая комплектация Prime-Line наряду с камерой заднего вида и автоматическим климат-контролем получила подогрев передних сидений, задние электростеклоподъёмники, аудиосистему на 4 динамика и зеркало заднего вида с автозатемнением. Стандартный комплекс ADAS пополнился мониторингом состояния водителя.
В дорогих комплектациях доступны система мониторинга слепых зон, подогрев руля, двухзонный климат-контроль, беспроводная зарядка для смартфона, проекционный дисплей, кожаная отделка руля, панорамная крыша и 16-17-дюймовые легкосплавные колёсные диски вместо базовых 15-дюймовых.
Техника
Изменений по технике нет. Обновлённая Mazda 2 Hybrid 2026 года по-прежнему оснащается единственной параллельной гибридной силовой установкой, состоящей из 1,5-литрового 3-цилиндрового атмосферного двигателя (92 л. с.) и 80-сильного электромотора. Суммарная отдача — 116 л. с. На разгон до 100 км/ч хетчбэку требуется 9,7 секунды. Средний расход топлива — 3,8-4,0 литра на 100 км.