بيجو 307‏, 2005‏ № 437230

مزيد من التفاصيل والتفصيل أمر مستحيل: لقد تم استخدامها كمركبتي اليومية على مدى السنوات الثماني الماضية. لقد كنت مع فتاة من هرتسليا قبل 5 سنوات. تم شراؤها في يوليو 2016. المالكون السابقون 6. لم يسبق لي أن كنت على متن شاحنة سحب، ولم أعلق أبدًا في المرآب باستثناء الصيانة. محرك 2000 قوة 138 حصان، ناقل حركة أوتوماتيكي مع إمكانية تغيير السرعات، الوضع الرياضي ووضع الثلج (مهم جدا). نظام ABS وسائد هوائية - الراكب، السائق، المقاعد الجانبية. صنعت 330.000 كم (17.000 كم في السنة). وصل إلى إسرائيل مستوردًا شخصيًا من قبل مسؤول تنفيذي من فنادق دان. اختبار حتى نوفمبر. جميع المركبات أصلية، لا توجد إضافات، لا ترقيات، لا تحسينات. تم تغيير 4 إطارات منذ بضعة أشهر. تم استبدال البطارية منذ أقل من عام. يشمل مستوى التشطيب، من بين أمور أخرى، مرايا كهربائية، رشاشات للمصابيح الأمامية، مقاعد مدفأة (لا تعمل)، مرآة مضادة للوهج، تبريد في مقصورة القفازات، كمبيوتر الرحلة، نظام ممسحة أوتوماتيكي، إمكانية التبريد في مقصورة القفازات، التحكم في النظام من عجلة القيادة، نظام تثبيت السرعة (لا يعمل). مقبس 12 فولت في مقصورة الركاب وآخر في صندوق السيارة. أضفت وحدة تحكم بين السائق والراكب. تم استبدال النظام الأصلي بنظام بايونير ممتاز والذي يتضمن تشغيل السيارة بالطبع. تحتوي السيارة على حساسات خلفية وكاميرا خلفية. وقد تم تجهيز السيارة بكاميرا أمامية وخلفية متطورة للطريق مع إمكانية الاتصال بالواي فاي المحمول. تم تركيب جهاز شحن غير يدوي في السيارة. تأتي السيارة بزجاج أمامي للقيادة مع سقف مفتوح أصلي من بيسو (على الرغم من وجود استراحتين إلا أنه لا يتعارض مع عملها المخلص). تكييف وتدفئة ممتازين - تم استبدال الضاغط منذ بضعة أشهر. مزيل الصقيع النشط الممتاز للنافذة الخلفية. إمكانية إلغاء الوسادة الهوائية بجانب السائق أثناء القيادة مع وجود طفل في السيارة. جاءت السيارة بجلد الجمل بما في ذلك لوحة القيادة. نظرًا لأنها كانت في حالة سيئة، قررت أن أرتدي تنجيدًا أسودًا أصليًا، وغيرت لوحة القيادة إلى اللون الرمادي وقمت بتبطين جوانب الأبواب بالجلد الرمادي. وتمت الأعمال حتى يمكن العودة إلى الكسوة الجلدية الأصلية للسيارة والعناية بها لمن يرغب. عجلة القيادة عبارة عن عجلة قيادة جلدية سوداء مع خياطة حمراء، أصلية ومجددة. الأخطاء، كل شيء مطروح على الطاولة، ولا أحد منهم، في رأيي، في عالم ينعم بالسلام: يتم تشغيل نظام التحكم في السرعة ولكنه لا يعمل. رشاشات المصابيح الأمامية، لا تعمل. لوحة القيادة تالفة في مكان واحد. هناك عطل غير مفهوم، من وقت لآخر، عندما تترك السيارة وهي تتحرك، وتقوم من مقعد السائق، يضيء تحذير الوسادة الهوائية، يقولون لي إنها مشكلة في الاتصال/الحساس، لم أحاول أبدًا أصلحه، تكرار الخلل نادر. المرآة اليسرى الكهربائية معيبة (تتحرك في ثلاثة اتجاهات فقط). السيارة كانت تستخدم كسيارة يومية وبناء على ذلك تعرضت لتلف القصدير لا لا تلعق. غطاء مبيت المصهر الداخلي منفصل، والمشبك مكسور. تم فصل قطعتين من البلاستيك في صندوق السيارة، ومشابكهما مكسورة. الدرع البلاستيكي الأمامي السفلي الموجود أسفل المحرك مفقود. الدروع البلاستيكية فوق العجلات مفقودة. يحتوي المصباح الأمامي الأيمن على مسمار يجعله مكسورًا، وقد اجتاز اختبارًا كهذا، ولكن فقط لعلمك. منذ ستة أشهر قمت بصنع رأس محرك. السيارة لا تأكل الزيت ولا تفقد الماء. لم ألمس الترس مطلقًا، في الأيام الحارة جدًا جدًا، إذا كانت السيارة واقفة في حركة المرور أو تحاول جاهدة في بعض الأحيان يكون هناك انزلاق بين الترس الأول والثاني، في 99٪ من الوقت لا يكون ذلك ملحوظًا. القطع المتوفرة عندي: مجموعات لإصلاح كافة النوافذ. أغطية جديدة للمصابيح الخلفية على أعلى مستوى، فقط قم بتجميعها. النظام الأصلي. الأجزاء البلاستيكية المختلفة التي استبدلتها بمرور الوقت. كابلات نظام السقف، اشتريتها في ذلك الوقت، فقط في حالة عدم استخدامها. سيصل مجلد مع الكثير من المواد الخاصة بالنموذج بالإضافة إلى توثيق الأشياء التي قمت بها على مر السنين.