رينو سينيك أي-تيك الأجيال
الفان الصغيرة رينو سينيك أحيلت للتقاعد عام 2022، لكن لم تتخلى الشركة الفرنسية عن الاسم الذي اعتاد عليه الأوروبيون. في عام 2023 عاد الموديل للحياة على شكل إس يو في كهربائية رينو سينيك أي-تيك. في شركة Renault نفسها يتجنبون إطلاق اسم "إس يو في" على سينيك أي-تيك الجديدة، يسمونها سيارة عائلية صغيرة. أساس السيارة الجديدة قاعدة السيارات الكهربائية المجزأة CMF-EV. تنتمي السيارة للفئة الصغيرة ومخصصة لـ5 مقاعد. المظهر الخارجي حديث: ملامح مندفعة، أضواء LED ضيقة وأضواء نهار ليد على شكل "بوميرانغ"، الأضواء الخلفية ذات خطوط "مكسرة". للإس يو في الكهربائية عدة إصدارات تختلف عن بعضها البعض بالاستطاعة والمسافة المقطوعة. القاعدة تسمح بتركيب الدفع الرباعي على الموديل (محرك كهربائي على كل محور).
سنوات الإنتاج سينيك أي-تيك
الأجيال سينيك أي-تيك
الجيل1
الهيكل
يباع اليوم
دايهاتسو تيريوس, 2010
₪ 20 000
تسلا موديل 3, 2021
₪ 170 000
فولكس فاجن باسات, 2012
₪ 26 500
فولكس فاجن تيغوان, 2017
₪ 87 000
فولكس فاجن بولو, 2008
₪ 15 800
سيتروين C3, 2011
₪ 15 000
سوبارو إمبريزا, 2010
₪ 10 000
أودي Q3, 2018
₪ 114 000
تويوتا كورولا, 2013
₪ 35 500
مرسيدس GLE Coupe AMG, 2022
₪ 645 000
هيونداي أكسنت, 2010
₪ 16 900
أودي Q3, 2013
₪ 61 000
أوبل أسترا, 2011
₪ 8 000
أودي S3, 2023
₪ 339 900
مرسيدس EQB, 2024
₪ 330 000
