- الرئيسية
- مقارنة السيارات
- بيجو 5008 ونيسان إكس-تريل
مقارنة بين بيجو 5008 ونيسان إكس-تريل
صفات
بيجو 5008 ونيسان إكس-تريل
ناقل السرعات
أوتوماتيك
أوتوماتيك
عدد السرعات
8
1
الدفع
أمامي
رباعي
السرعة القصوى
196 كم/سا
180 كم/سا
التسارع إلى 100
10.2 ثانية
7.2 ثانية
سعة خزان الوقود
56 لتر
55 لتر
الوزن الفارغ
1 523 كغ
1 965 كغ
الوزن القائم
2 210 كغ
2 535 كغ
الطول
4 641 مم
4 680 مم
العرض
1 844 مم
1 840 مم
الارتفاع
1 646 مم
1 720 مم
قاعدة العجلات
2 840 مم
2 705 مم
عرض المسار الأمامي
1 593 مم
1 575 مم
عرض المسار الخلفي
1 601 مم
1 580 مم
حجم الصندوق (الأدنى)
210 لتر
585 لتر
حجم الصندوق (الأقصى)
1 940 لتر
1 424 لتر
قطر دائرة الانعطاف
11.2 م
11.1 م
قياس العجلات
215/65 R17
225/55 R18
225/55 R18
235/60 R18
235/55 R19
255/45 R20
235/55 R19
255/45 R20
متوسط الاستهلاك
6.6 لتر
6.6 لتر
المعيار البيئي
يورو 6
انبعاثات ثاني أوكسيد الكربون
144 غ/كم
148 غ/كم
نوع المحرك
بنزين
هبريد
سعة البطارية
2.1 ك.و.س
تموضع المحرك
أمامي، عرضي
أمامي، عرضي
نظام تغذية المحرك
إنجيكتور مباشر
إنجيكتور مباشر
حجم المحرك
1199 سم³
1461 سم³
نوع الضاغط
تيربو
تيربو
تموضع الاسطوانات
مستقيم
مستقيم
عدد الأسطوانات
3
3
عدد الصمامات للأسطوانة
4
4
نسبة الانضغاط
10.5
14.1
قطر الاسطوانة وطول الشوط
75 × 90.5 مم
79.7 x 81.1 مم
الاستطاعة القصوى
130 (96 ) 5500
213 (156 ) 4600
العزم الأقصى نيوتن-متر
235 1750
525 2400-4400
نظام التعليق الأمامي
مستقل، نوابض
مستقل، نوابض
نظام التعليق الخلفي
نصف متصل، نوابض لولبية
منفصل، نوابض لولبية
المكابح (الفرامل) الأمامية
ديسكات مهواة
ديسكات مهواة
المكابح (الفرامل) الخلفية
ديسكات
ديسكات
الخلوص الأرضي
236
185
الفئة
بيجو 5008 ونيسان إكس-تريل
وسادة أمان للسائق
وسادة أمان للراكب الأمامي
وسائد أمان جانبية
وسائد أمان على النوافذ (ستائر)
وسادة أمان لركبتي السائق
مقياس تعب السائق
حساس ضغط هواء العجلات
قفل مركزي
جهاز منع التشغيل
كاميرا رؤية خلفية
Isofix في المقعد الخلفي
Isofix في المقعد الأمامي
مثبت السرعة
مثبت سرعة
مثبت سرعة متأقلم
نظام منع قفل الفرامل
نظام منع الانزلاق
نظام المساعدة على التوقف الطارئ
نظام مانع انزلاق
نظام التنبيه على مغادرة خط السير
مساعد قراءة إشارات المرور
نظام المساعدة على تسلق المنحدرات (HAS)
نظام التحكم بثبات السيارة
نظام منع التصادم
نظام مراقبة النقاط العمياء
اختيار نظام القيادة
نظام الكشف عن المشاة
مساعدة على التحرك في الازدحام
Bluetooth
Carplay
يو إس بي
Android Auto
الصوت
نظام صوت
نظام صوت
مكبرات الصوت
6 مكبرات
مقود جلد
دارات رفع بلور كهربائية
مقعد خلفي قابل للطي
إضاءة صالون جمالية
فتحة سقف
زجاج مظلل
سقف بانورامي
مسند يد أمامي مركزي
نظام تثبيت الأمتعة في الصندوق
التحكم بارتفاع المقعد
التحكم بارتفاع مقعد السائق
نوع تنجيد المقاعد
تنجيد قماشي
تنجيد قماشي
المرايا الجانبية
تعديل وضع المقود للأعلى والأسفل
تعديل وضع المقود للأمام وللخلف
مقوي المقود
مقوي المقود
نظام تقوية مقود فعال
حساسات ركن أمامية
حساسات ركن خلفية
نظام التكييف
مكيف ديجيتال منطقة تبريد واحدة
مكيف ديجيتال منطقتي تبريد
كمبيوتر السيارة
تابلو سيارة رقمي
نظام وصول دون مفتاح
تشغيل المحرك بالزر
التشغيل بالزر
طي كهربائي للمرايا
مرايا كهربائية
أزرار المقود
فرامل يد كهربائي
مرايا خارجية ذات تعتيم تلقائي
عدة إصلاح إطارات
قضبان السقف
الإنارة النهارية
كواشف الضباب
حساس ضوء
حساس مطر
القطر
R18
R18
المادة
صب
صب
الصور
بيجو 5008
نيسان إكس-تريل
مقارنة بين بيجو 5008 والسيارات الأخرى
مقارنة بين نيسان إكس-تريل والسيارات الأخرى
يباع اليوم
بيجو 5008, 2019
₪ 80 600
نيسان إكس-تريل, 2017
₪ 82 000
نيسان إكس-تريل, 2017
₪ 91 000
نيسان إكس-تريل, 2021
₪ 105 000
بيجو 5008, 2020
₪ 100 000
نيسان إكس-تريل, 2018
₪ 90 000
نيسان إكس-تريل, 2016
₪ 66 000
نيسان إكس-تريل, 2016
₪ 75 000
نيسان إكس-تريل, 2019
₪ 145 000
نيسان إكس-تريل, 2018
₪ 105 000
نيسان إكس-تريل, 2017
₪ 92 000
نيسان إكس-تريل, 2018
₪ 82 300
نيسان إكس-تريل, 2021
₪ 114 900
نيسان إكس-تريل, 2019
₪ 82 400
نيسان إكس-تريل, 2018
₪ 99 000
نيسان إكس-تريل, 2018
₪ 95 000
نيسان إكس-تريل, 2018
₪ 90 000
نيسان إكس-تريل, 2018
₪ 95 000
نيسان إكس-تريل, 2018
₪ 89 900
نيسان إكس-تريل, 2017
₪ 85 500
مقارنة السيارات المشابهة بيجو 5008 ونيسان إكس-تريل
بيجو 5008 ونيسان إكس-تريل سيارتان شائعتان، ولكل منهما مميزاتها وخصائصها الفريدة. يعتمد الاختيار بين بيجو 5008 ونيسان إكس-تريل على احتياجات السائق وتفضيلاته.بيجو 5008 ونيسان إكس-تريل سيارتان شائعتان، ولكل منهما مميزاتها وخصائصها الفريدة. يعتمد الاختيار بين بيجو 5008 ونيسان إكس-تريل على احتياجات السائق وتفضيلاته.