מיצובישי, החלפת קפיצי מתלה בישראל . עמוד 4

מיצובישי, החלפת קפיצי מתלה בישראל.
דבר המעיד על צורך להחליף את קפיצי המתלים זה רטט קשה שמופיע תוך כדי תנועה בכביש משובש. להחלפת האלמנט, יש לשחרר את החיזוקים בגלגלים האחוריים, להסיר את מחברי בולמי זעזועים, להורד את הסרן ולהסיר את הבולמים ואת הקפיץ הפגום. יש להליף את הקפיץ הפגום בחדש. ההליך להסרת קפיץ בגלגלים קדמיים שונה במקצת: קודם כל יש להסיר את הגלגל ואת בולם זעזועים, כרית המייצב והמייצב עצמו, כמו גם מספר אלמנטים נוספים. לאחר הסרת קפיץ מתלים הקדמי, יש להחליף אותו בחדש.