מיצובישי, החלפת טורבינה בישראל . עמוד 4

מיצובישי, החלפת טורבינה בישראל.
על התקלה בטורבינה מצביעים סימנים כגון גזי פליטה בצבע שחור, אפור או כחול, רעש והתחממות יתר של המנוע, עלייה בצריכת הדלק והשמן וכח דחיפה מופחת. לפני החלפת הטורבינה יש לרקן את השמן מהמנוע, לשטוף היטב את המנוע משאריות השמן; לנתק את שסתום הלחץ; להסיר את הצנרת שמן מהטורבינה; להסיר ולנקות צינורות אוויר; להסיר את מצנן אינטרקולר; להוציא את הטורבינה הפגועה. לאחר הפירוק, יש להתקין טורבינה חדשה: להציב מסנן שמן, למלא שמן נקי; להתקין מצנן ואביזרים, להתקין מגדש טורבו חדש, לחבר את צינור ניקוז השמן ממגדש הטורבו; למלא את הטורבינה בשמן; לחבר את צינור אספקת השמן לטורבינה, לחבר מסנן אוויר חדש, לתקין את הצינרת הדרושה, להניע את המנוע במהירות סרק ולבדוק כי אין נזילות.