רנו, ישור השלדה באמצעות מערכת בוכנות בישראל

רנו, ישור השלדה באמצעות מערכת בוכנות בישראל

מסננים
עוד
מרכז שירות "מנור"
  • מרכז שירות
  • פתוח יסגר ב-16:00
  • אלכסנדר ינאי 17, פתח תקווה
  • אנגלית, עברית
להתקשר
מוסך חי
  • מרכז שירות
  • פתוח יסגר ב-17:00
  • אליהו איתן 10, ראשון לציון
  • אנגלית, עברית
להתקשר
מרכז שירות טיל
  • מרכז שירות
  • פתוח יסגר ב-17:00
  • שונצינו 21, תל אביב יפו
  • אנגלית, עברית
להתקשר
חג'ג דניאל אגזוזי קרן
  • מרכז שירות
  • פתוח יסגר ב-16:00
  • דוד פנקס 15, נתניה
  • אנגלית, עברית
להתקשר
מוסך אחים רומנו
  • מרכז שירות
  • פתוח יסגר ב-17:00
  • הירקון 17, בני ברק
  • אנגלית, עברית
להתקשר
מוסך ינקו
  • מרכז שירות
  • פתוח יסגר ב-17:00
  • הפלד 26, חולון, ישראל
  • אנגלית, עברית
להתקשר
מוסך צ.ח.ר
  • מרכז שירות
  • פתוח יסגר ב-18:30
  • אזור תעשייה צח''ר, ראש פינה
  • אנגלית, עברית
להתקשר
מרכז שירות "דור 18 בע"מ"
  • מרכז שירות
  • פתוח יסגר ב-16:30
  • אבשלום גיסין 96, פתח תקווה
  • אנגלית, עברית
להתקשר
מרכז שירות הילוך שישי - בן צבי, ת''א
  • מרכז שירות
  • פתוח יסגר ב-16:30
  • דרך בן צבי 9, תל אביב יפו
  • אנגלית, עברית
להתקשר

רנו, ישור השלדה באמצעות מערכת בוכנות בישראל.
יישור שלדת הרכב מתבצע באמצעות מיכשור מיוחד, באמצעות מערכת בוכנות לשיקום הגיאומטריה של מרכב המכונית. מרכב הרכב הוא מבנה תלת-מישורי מורכב שלא ניתן לשחזר על סמך הערכה חזותית בלבד. למערכות יישור שילדה יש עקרון הפעולה הבא: המרכב מקובע בצורה נוקשה על פלטפורמה, מתבצע אבחון תזוזת נקודות הבקרה של גוף הרכב, לאחר מכן מותקנים חיבורים המספקים את היכולת לכוון את הכוח לאורך הצירים בשלושהמישורים. לאחר מכן מחוברים הבוכנות, המפתחים כוח קבוע בכיווני המרכב המתאימים. כל זה נעשה בפיקוח של מפעיל מוסמך. העבודה מסתיימת לאחר שחזור מלא של גיאומטריית רכב המקורית.